Nowy Citroën ë-Berlingo Van dołącza do gamy, uzupełniając elektryfikację samochodów dostawczych francuskiej marki

Wraz z nadejściem lata Citroën kontynuował wprowadzanie w pełni elektrycznych wersji, a wtedy otwarto zamówienia na nowego ë-Berlingo, który teraz rozszerza swoją ofertę o wersję ë-Berlingo Van, skierowaną do profesjonalistów i firm, dzięki czemu francuska marka kompletuje elektryfikację swoich pojazdów użytkowych.

Koncepcja nowego Citroëna ë-Berlingo pozostaje taka sama jak w jego siostrzanym modelu, bardziej nastawionym na rekreację, dlatego pod maską znajdziemy silnik elektryczny o mocy 136 CV oraz moment obrotowy zmieniający się w zależności od wybranego trybu jazdy. Dzięki temu możemy wybrać tryb ECO, aby jeździć w sposób bardziej oszczędny, a wtedy moment obrotowy nie przekracza 180 Nm, co dodatkowo ogranicza wydajność ogrzewania i klimatyzacji; w trybie Normal system zarządza napędem tak, aby zachować równowagę między zasięgiem a osiągami, a moment obrotowy wynosi wtedy 210 Nm; wreszcie w trybie Power mamy do dyspozycji maksymalny moment obrotowy, 260 Nm.

Z tym napędem związana jest litowo-jonowa bateria o pojemności 50 kWh, umieszczona z tyłu, co ogranicza przestrzeń ładunkową ë-Berlingo Van. Dzięki tej baterii osiąga ona zasięg 275 km według cyklu testowego WLTP, a ponadto jest w stanie odzyskiwać energię podczas hamowania i zwalniania, może też być ładowana za pomocą kabla Mode 2 dostarczanego standardowo, co wymaga 15 godzin przy ładowaniu z domowego gniazdka, około 5 godzin na szybkiej stacji ładowania lub osiągnięcia 80% pojemności w 30 minut na stacji ultraszybkiego ładowania.

Nowy Citroën ë-Berlingo Van trafi na rynek w wersjach nadwozia M o długości 4.400 mm, która pozwala przewozić przedmioty o długości do 3.090 mm, oraz w wersji XL o długości 4.750 mm, z którą możemy przewozić przedmioty o długości do 3.440 mm, i która oferuje pojemność użytkową do 4,4 m3. Pojazd może osiągnąć ładowność 800 kg, a w razie potrzeby holowania udźwig wynosi do 750 kg. Ponadto będzie oferowany w dwóch wykończeniach, z których pierwsze nosi nazwę Control, a w jego skład wchodzą m.in.:

• Klimatyzacja
• Czujnik świateł
• Asystent ruszania na wzniesieniu
• Citroën Connect Box
• Schowek Top Box
• Podgrzewane lusterka

Drugie wykończenie nosi nazwę Club i oprócz wyposażenia wymienionego powyżej obejmuje m.in.:

• Tylne czujniki parkowania
• Tempomat z ogranicznikiem prędkości
• Czujnik ciśnienia w oponach
• Halogeny przeciwmgielne

Oczywiście wszystko to możemy rozszerzyć o katalog dostępnych opcji, w którym znajdują się takie elementy i systemy jak kamera cofania Top Rear Vision, automatyczne przełączanie świateł drogowych na mijania, park assist, active safety brake czy alarm o niezamierzonej zmianie pasa ruchu.