Der neue Citroën ë-Berlingo Van kommt und vervollständigt die Elektrifizierung der Nutzfahrzeuge der französischen Marke

Mit Beginn des Sommers hat Citroën weitere vollelektrische Versionen auf den Markt gebracht, als die Bestellbücher für den neuen ë-Berlingo geöffnet wurden. Dieser erweitert nun sein Angebot um die Version ë-Berlingo Van, die sich an Freiberufler und Unternehmen richtet, und mit der die französische Marke die Elektrifizierung ihrer Nutzfahrzeuge vervollständigt.

Die Konzeption des neuen Citroën ë-Berlingo bleibt dieselbe wie bei seinem auf Freizeit ausgerichteten Schwestermodell. Unter der Haube arbeitet daher ein Elektromotor mit einer Leistung von 136 CV und einem Drehmoment, das je nach gewähltem Fahrmodus variiert. Im Modus ECO fährt man besonders sparsam, das Drehmoment übersteigt dann nicht 180 Nm, zudem wird die Leistung von Heizung und Klimaanlage reduziert. Im Modus Normal wird das System auf ein Gleichgewicht zwischen Reichweite und Leistung ausgelegt, das Drehmoment beträgt dann 210 Nm. Im Modus Power steht schließlich das maximale Drehmoment von 260 Nm zur Verfügung.

Mit diesem Antrieb ist eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 50 kWh verbunden, die im Heck untergebracht ist und dem ë-Berlingo Van Laderaum entzieht. Dank dieser Batterie erreicht er laut WLTP-Testzyklus eine Reichweite von 275 km. Zudem kann er Energie bei Verzögerungs- oder Bremsvorgängen zurückgewinnen. Geladen werden kann er über das serienmäßige Ladekabel Modus 2. Eine vollständige Ladung an einer Haushaltssteckdose dauert 15 Stunden, an einer Schnellladestation etwa 5 Stunden. An einer Ultra-Schnellladestation erreicht er in 30 Minuten 80 % seiner Kapazität.

Der neue Citroën ë-Berlingo Van wird in den Karosserievarianten M mit 4.400 mm Länge angeboten, die Gegenstände bis zu 3.090 mm Länge aufnehmen kann, sowie in der Variante XL mit 4.750 mm Länge, die Gegenstände bis zu 3.440 mm Länge befördern kann und über ein Nutzvolumen von bis zu 4,4 m³ verfügt. Er erreicht zudem eine Nutzlast von 800 kg, und beim Ziehen eines Anhängers sind bis zu 750 kg möglich. Außerdem wird er in zwei Ausstattungslinien angeboten. Die erste trägt die Bezeichnung Control und umfasst unter anderem:

• Klimaanlage
• Lichtsensor
• Anfahrhilfe am Berg
• Citroën Connect Box
• Top-Box-Ablagefach
• Beheizte Außenspiegel

Die zweite Ausstattungslinie heißt Club und ergänzt das Vorgenannte um Ausstattungsmerkmale wie:

• Hintere Parksensoren
• Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer
• Reifendruckkontrollsystem
• Nebelscheinwerfer

Selbstverständlich lässt sich all dies durch das Optionsangebot erweitern, zu dem Elemente und Systeme wie die Rückfahrkamera Top Rear Vision, der automatische Wechsel zwischen Fern- und Abblendlicht, Park Assist, Active Safety Brake oder die Warnung vor unbeabsichtigtem Spurwechsel gehören.