Nowy Dacia Duster 2022: bardziej technologiczny, bardziej wydajny i bardziej połączony

Trzeba będzie poczekać do września 2021 roku, kiedy to ma trafić do salonów. Ale Dacia już ujawnia nowości, jakie wnosi Duster przed zmianą generacji, która nastąpi nie wcześniej niż w 2023 roku.

Na razie Duster ma już ponad 1,9 miliona sprzedanych egzemplarzy od premiery w 2010 roku. „Przystępny” SUV Dacia jest liderem sprzedaży w swojej kategorii w Europie od 2019 roku. A teraz dodaje kolejne argumenty, by kontynuować tę historię sukcesu.

Wzornictwo nowego Dacia Duster 2022

To nie czas na rewolucję stylistyczną, a w Dacia zadowolono się wprowadzeniem do nowego Dustera kilku elementów stylistycznych, które widzieliśmy w nowych modelach Sandero i Sandero Stepway. Obejmuje to światła do jazdy dziennej w kształcie litery „Y” oraz motyw zastosowany w kratce atrapy chłodnicy. Ponadto nowy Duster będzie pierwszym modelem Dacia wyposażonym w kierunkowskazy z technologią LED. Zapowiadana jest też niewielka poprawa aerodynamiki, która pozwala ogłosić niewielki spadek zużycia paliwa w niektórych wersjach. Konkretnie te ulepszenia wiążą się z nowym projektem spojlera tylnego oraz nowymi felgami 16- i 17-calowymi, zoptymalizowanymi w tunelu aerodynamicznym.

We wnętrzu najważniejszą zmianą w nowym Dusterze jest nowy dotykowy ekran systemu multimedialnego, o przekątnej 8 cali. Dostępne są dwa wyposażenia: Media Display i Media Nav. Pierwszy ma już łączność Bluetooth, dwa porty USB, kompatybilność z Apple CarPlay i Android Auto oraz sterowanie z kierownicy, a także możliwość korzystania z asystenta głosowego iOS lub Google za pośrednictwem telefonu komórkowego do sterowania głosowego.

System Media Nav dodaje nawigację oraz bezprzewodową łączność z Apple CarPlay i Android Auto. Wersje z napędem na wszystkie koła otrzymują dodatkowo 4×4 Monitor, z informacjami takimi jak inklinometr, kompas czy wysokościomierz.

Inne zmiany dotyczące wnętrza to nowa tapicerka foteli, przeprojektowane zagłówki oraz nowa podniesiona konsola środkowa z przesuwanym podłokietnikiem, który kryje schowek o pojemności 1,1 litra.

Nowe wideo Dacia Duster 2022

https://www.youtube.com/watch?v=8TcctkBpZFA&feature=youtu.be

Silniki: większa wydajność i skrzynia z podwójnym sprzęgłem

Dacia nadal oferuje możliwość wyboru między silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi lub wersją dwupaliwową LPG. Silnik 1.5 dCi o mocy 115 KM może być połączony z napędem 4×2 lub 4×4, zawsze z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Benzynowy TCe w wersjach 90 i 130 KM jest oferowany wyłącznie z napędem 4×2 i manualną skrzynią. Natomiast topowy TCe o mocy 150 KM z napędem 4×2 otrzymuje teraz jako nowość automatyczną skrzynię biegów EDC z podwójnym sprzęgłem i sześcioma biegami.

W odniesieniu do Duster ECO-100 LPG użytkowa pojemność zbiornika gazu wzrasta o 16,2 litra, co pozwala dłużej jeździć w trybie „gaz”, a zasięg tej wersji wzrasta do 1235 kilometrów. Dodano też nowy przełącznik ułatwiający zmianę między trybem benzynowym a LPG, a wyświetlacz TFT w zestawie wskaźników podaje informacje o poziomie benzyny i LPG w zbiornikach. Tutaj możesz przeczytać test obecnego Dacia Duster LPG.

Inną zmianą, która pomaga poprawić wydajność, są opony. W wersjach 4×2 zastosowano opony o zmniejszonym o 10% oporze toczenia, natomiast w wersjach 4×4 używa się opon All Season z oznaczeniem 3PMSF, co gwarantuje mobilność zimą bez konieczności stosowania łańcuchów.

Galeria zdjęć nowego Dacia Duster 2022

Dane techniczne tego samochodu

TerenowyDacia Duster24 wersji · od 19 990 €