Nowy Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ ustanawia nowy rekord na torze Nürburgring

Ponieważ tor Nürburgring w mroźnym sezonie jesienno-zimowym i przez część wiosny musi zostać zamknięty, marki spieszą się zarówno z ostatnimi możliwymi testami na legendarnej Zielonej Piekle, jak i z wystawieniem swoich najbardziej ekstremalnych, już wyprodukowanych maszyn na prawie 21 km asfaltu, który znajduje się pod okiem zamku Nürburg, aby pobić jeden z różnych rekordów czasów okrążenia tego toru.

I kiedy wydawało się, że przynajmniej w tym absurdalnym roku mamy już zaktualizowaną listę rekordów czasowych na Nürburgringu, dział wysokich osiągów Mercedes-Benz, AMG, postanowił zakwestionować dominację Porsche Panamery jako najszybszej luksusowej sportowej limuzyny na długim wariancie toru, czyli Nordschleife, zarówno na trasie 20,6 km, która była punktem odniesienia do zeszłego roku, jak i po aktualizacji, która dodała odcinek T13, co dołożyło 232 metry, osiągając łącznie 20 832 metry.

Z podwójnym celem: być najszybszym na trasie 20,6 km i na trasie 20,832 km, inżynier Mercedes-AMG Demian Schaffert wsiadł do przygotowanego egzemplarza, aby osiągnąć to, co sam osiągnął w 2018 roku, czyli najlepszy czas dla luksusowej limuzyny, kiedy zamroził stoper i jeszcze bardziej rodaków Porsche, odbierając im rekord, który utrzymał się zaledwie kilka miesięcy.

Kwestia minut, sekund, dziesiątych…

Ponownie, dzięki szczegółowej znajomości wspaniałego pojazdu przez inżyniera oraz jego doświadczeniu na torze, ponieważ Schaffert był kierowcą wyścigowym, seryjna limuzyna w stylu coupé o mocy 640 KM, wyposażona w opony wysokowydajne firmy Michelin, Pilot Sport Cup, pokonała krótszy tor w czasie 7 minut, 23 sekund i 9 tysięcznych, podczas gdy dłuższy wariant zajął 7 minut, 27 sekund i 8 dziesiątych, co zostało udokumentowane na wideo i zarejestrowane notarialnie.

https://www.youtube.com/watch?v=yR5WC9Y3SYo

W ten sposób Demian Schaffert pobił własny najlepszy wynik o 2 sekundy, a czas 7:28.81 Porsche Panamery zostawił jako pierwszego z pościgów, co bez wątpienia jej sąsiedzi ze Stuttgartu spróbują nadrobić i odwrócić, ponownie wystawiając jeden z nowych, świetnych nowych Porsche Panamer o mocy niemal 700 KM na asfalt, gdy tylko temperatura toru ponownie będzie sprzyjać takiemu wyzwaniu, jakim zawsze jest poszukiwanie granic możliwości samochodu na torze Nürburgring, czy to w celu ustanowienia rekordu czasu, czy podczas prywatnych sesji treningowych.