El Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ establece un nuevo récord en Nürburgring

El Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ establece un nuevo récord en Nürburgring

Escrito por: Miguel Lorente    11 noviembre 2020     3 minutos

El Mercedes-AMG GT 63 S 4matic+ en manos del ingeniero y expiloto Demian Schaffert recupera el cetro que perdió a manos del Porsche Panamera este mismo verano

En ciernes de que el Circuito de Nürburgring se vea obligado a cerrar sus puertas durante la gélida temporada de otoño-invierno y parte de la primavera, las marcas se apresuran a realizar tanto los últimos test viables en el trazado del mítico Infierno Verde como para apostar a sus máquinas más extremas ya producidas sobre los casi 21 km de asfalto que quedan bajo la vigilancia del castillo de Nuerburgo de cara a batir uno de los diferentes récords de tiempos por vuelta al trazado.

Y, cuando parecía que, al menos ya dábamos por actualizado por este esperpéntico año el listado con los tiempos récords a Nürburgring, la división de máximo rendimiento de Mercedes-Benz, AMG, ha tenido a bien cuestionar la supremacía del Porsche Panamera como la berlina deportiva de lujo más rápida en completar un giro al trazado largo, el del Nordschleife, tanto al trazado de 20,6 km que fue referencia hasta el año pasado mientras que, con la actualización que supuso la inclusión de la recta del sector T13, se añadieron 232 metros más, hasta marcar un total de 20.832 metros.

Mercedes Amg Gt 63 S 4matic+ Ist Das Schnellste Oberklasse Fahrzeug Auf Der Nordschleife Mercedes Amg Gt 63 S 4matic+ Is The Fastest Luxury Class Vehicle On The Nordschleife

Con un doble objetivo: ser el más rápido en el trazado de 20,6 y ser el más rápido en el trazado de 20,832 km, el ingeniero de Mercedes-AMG Demian Schaffert se subió a bordo de una unidad recalibrada para lograr lo que él mismo había logrado que era hacer el mejor tiempo de una berlina de lujo allá por 2018 cuando él mismo dejó helado el cronómetro y más a los compatriotas de Porsche al arrebatarles un récord que les ha durado tan solo unos meses.

Cuestión de minutos, segundos, décimas…

De nuevo, gracias al conocimiento pormenorizado del soberbio vehículo por parte del ingeniero así como a su experiencia en pista, ya que Schaffert fue piloto de carreras, la berlina de corte coupé de 640 CV de potencia, de serie, que equipaba unos neumáticos de alto rendimiento firmados por el especialista Michelin, los Pilot Sport Cup, recorrió el trazado más corto en un tiempo de 7 minutos, 23 segundos y 9 milésimas, mientras que para el largo invirtió 7 minutos, 27 segundos y 8 décimas, como así ha quedado inmortalizado en vídeo y registrado vía notarial.

De esta forma, Demian Schaffert batía  su propia mejor marca en 2 segundos y dejando los  7:28.81 del Porsche Panamera ya como el primero de los perseguidores, algo que no nos cabe duda tratarán de solventar y revertir sus vecinos de Stuttgart poniendo, de nuevo, uno de los flamantes nuevos Porsche Panamera de casi 700 CV sobre el asfalto en cuanto la temperatura de la pista vuelva a ser propicia para un desafío como siempre es buscar el límite a un coche en el Circuito de Nürburgring, sea o no para marcar un tiempo récord o durante unas tandas privadas.


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