Nowy Mercedes-Benz CLS: zdjęcia i oficjalne dane

Mój kolega Daniel wspominał wczoraj o optykach LED obsługujących wszystkie funkcje, a także o opcjonalnej technologii Multibeam LED, którą miał zadebiutować nowy Mercedes-Benz CLS. Dziś niemiecki producent opublikował wreszcie wszystkie informacje o pozostałych zmianach, jakie otrzymuje zarówno wersja sedan, jak i Shooting Brake. Komercyjna premiera odświeżonego modelu odbędzie się jesienią tego roku.

Oprócz nowych reflektorów zewnętrzny wygląd nowego CLS-a wyróżnia zmienione linie, jakie zyskuje wraz z nowym opcjonalnym pakietem AMG Line Plus, który oferuje więcej możliwości personalizacji wyglądu. Specyficzny design zderzaka przedniego w tym pakiecie przypomina odpowiednik oferowany w pozostałych obecnych sedanach Mercedes-Benz.

Podobnie jest z tym zderzakiem w przypadku CLS 63 AMG, którego wloty powietrza zostały zmienione tak, by były identyczne z tymi w E 63 AMG oraz S 63/65 AMG w wersjach sedan i coupé. Kolejnym szczegółem wspólnym z tym ostatnim modelem jest emblemat AMG, który znajduje się teraz na centralnym pasie przedniej atrapy chłodnicy.

We wnętrzu nowości ograniczają się do kolorowego ekranu o przekątnej ośmiu cali na konsoli środkowej, sportowej kierownicy z trzema ramionami, dwóch dodatkowych przycisków na centralnych panelach sterowania oraz nowej gamy kolorów, wykończeń i tapicerek, za pomocą których można skonfigurować wnętrze.

Oferta jednostek napędowych obejmuje nową, tańszą wersję o nazwie CLS 220 BlueTEC, której czterocylindrowy silnik Diesla z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem dwustopniowym generuje 170 KM oraz maksymalny moment obrotowy 400 Nm. Ponadto CLS 350 zostaje zastąpiony nowym CLS 400 z benzynowym silnikiem 3.5 biturbo o mocy 333 KM (w poprzedniku ta wartość wynosiła 306 KM) oraz maksymalnym momentem obrotowym 480 Nm (o 110 Nm więcej niż wcześniej).

Mercedes-Benz zwiększył również liczbę wersji, które można wyposażyć w napęd 4MATIC. Będą to CLS 250 BlueTEC oraz nowy CLS 400. Ostatnią nowością w zakresie napędu jest wprowadzenie dziewięciobiegowej automatycznej skrzyni 9G-TRONIC, która będzie dostępna we wszystkich wersjach BlueTEC oraz w CLS 500. Mercedes-Benz twierdzi, że ta skrzynia pozwoli zmniejszyć zużycie paliwa oraz zapewni płynniejsze i szybsze zmiany biegów w porównaniu z 7G-TRONIC PLUS.

Chociaż początkowo nie będą częścią technologicznego wyposażenia nowego CLS-a w chwili wprowadzenia go na rynek, producent zapowiedział, że to wyposażenie zostanie uzupełnione o nowy system zapobiegania kolizjom z automatycznym hamowaniem oraz technologię bezpieczeństwa i wspomagania, którą zadebiutował nowy Klasa S.

Łączność pozostaje zapewniona dzięki nawigacji internetowej, jaką umożliwiają dostępne dwa systemy infotainment, nowy interfejs dołączony standardowo, służący do podłączenia iPoda lub iPhone’a, oraz różne aplikacje, zarówno usług online, jak i odtwarzania muzyki i wideo za pośrednictwem systemu COMAND Online.

Wreszcie Mercedes-Benz wykorzystuje premierę CLS-a, by ogłosić swój program „Mercedes connect me”. Dzięki tej usłudze użytkownicy będą mogli wzywać pomoc z pojazdu w przypadku nagłej sytuacji lub awarii oraz łączyć się z internetem, by zdalnie sprawdzać dane, takie jak ilość paliwa w zbiorniku, w celu zaplanowania tras.

Źródło | Mercedes-Benz