Nowy Skoda Enyaq Coupé iV rozpoczyna produkcję w Mladá Boleslav

Skoda Enyaq Coupé iV to jedna z najbardziej oczekiwanych premier czeskiej firmy w tym roku 2022. Stylizowany SUV coupé, który będzie flagowym modelem Skoda dla klientów poszukujących w pełni elektrycznego SUV-a, choć o bardziej sportowej stylistyce niż jego wersja nadwozia SUV.

Zaprezentowany zaledwie dwa tygodnie temu, Skoda ogłosił rozpoczęcie produkcji nowego Enyaq Coupé iV w swoim zakładzie w Mladá Boleslav, gdzie ponad 2000 pracowników będzie składać ponad 120 egzemplarzy dziennie na tej samej linii produkcyjnej, co jego brat Enyaq iV, czy weteran Skoda Octavia.

Michael Oeljeklaus, członek zarządu ds. produkcji i logistyki Skoda Auto, skomentował: „W zeszłym roku wyprodukowaliśmy 50 000 egzemplarzy Skoda Enyaq iV i dla całego zespołu to ogromny zaszczyt, że wersja coupé naszego odnoszącego sukcesy elektrycznego SUV-a powstaje również w sercu marki, w Mladá Boleslav”.

Zachowana praktyczność

Главne atuty nowego Enyaq Coupé iV to połączenie sportowych linii z zachowaną dużą przestronnością oraz pojemnością bagażnika wynoszącą 570 litrów. Wnętrze korzysta z dużej ilości światła dzięki standardowemu panoramicznemu szklanemu dachowi, a także większej przestrzeni nad głowami pasażerów, ponieważ dach jest smuklejszy niż w konwencjonalnym rozwiązaniu.

Lepsza aerodynamika = większy zasięg

Oprócz wspomnianych cech, ta wersja coupé ma współczynnik oporu powietrza wynoszący zaledwie 0,234 cx, co przekłada się na lepszą efektywność i maksymalny zasięg do 545 kilometrów według cyklu WLTP.

Pod względem technologicznym nowy Enyaq Coupé iV będzie wyposażony w w pełni cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 5,3 cala, ekran dotykowy systemu infotainment o przekątnej 13 cali ze wsparciem dla Android Auto i Apple CarPlay oraz szeroki zestaw systemów wspomagania kierowcy i bezpieczeństwa najnowszej generacji.

Wraz z tą premierą Skoda zamierza wprowadzić trzy kolejne modele w pełni elektryczne do 2030 roku, mniejsze i tańsze od Enyaq, aby w ten sposób zmniejszyć emisje swojej floty o ponad 50% w porównaniu z 2020 rokiem i uczynić Czechy także centrum elektromobilności.