Новый Enyaq Coupé iV Skoda начинает производство в Млада-Болеслав

Skoda Enyaq Coupé iV — одна из самых ожидаемых новинок чешской марки в 2022 году. Это кроссовер-купе со стильным дизайном, который станет флагманом Skoda для тех клиентов, которые ищут полностью электрический кроссовер, но с более спортивной внешностью, чем у его обычной версии кузова SUV.

Представленный всего две недели назад, Skoda только что объявил о начале производства этого нового Enyaq Coupé iV на своем заводе в Млада-Болеслав, где более 2.000 сотрудников будут собирать более 120 единиц в день на том же производственном конвейере, что и его собрат Enyaq iV или ветеран Skoda Octavia.

Михаэль Эльеклаус, член правления по производству и логистике Skoda Auto, прокомментировал: «В прошлом году мы выпустили 50 000 единиц Skoda Enyaq iV, и для всей команды большая честь, что купейная версия нашего успешного электрического кроссовера также производится в сердце марки, в Млада-Болеслав».

Сохраняя практичность

Главные козыри нового Enyaq Coupé iV — сочетание спортивных линий с сохранением просторности и объема багажника в 570 литров. Внутреннее пространство также выигрывает от большого количества света благодаря стандартной панорамной стеклянной крыше и большему пространству для головы, так как она тоньше обычной крыши.

Лучшая аэродинамика = больший запас хода

Помимо сказанного, эта купейная версия имеет коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,234 cx, что способствует лучшей эффективности и обеспечивает максимальный запас хода до 545 километров по циклу WLTP.

Что касается технологий, новый Enyaq Coupé iV оснастят полностью цифровой приборной панелью 5,3 дюйма, сенсорным экраном системы инфотейнмента 13 дюймов с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, а также всеми современными системами помощи водителю и безопасности.

С этим запуском Skoda намерен выпустить ещё три модели полностью электрических автомобилей к 2030 году, меньшие по размеру и цене, чем Enyaq, чтобы сократить выбросы своего парка более чем на 50% по сравнению с 2020 годом и превратить Чешскую Республику в центр электромобильности.