Pojazdy zanieczyszczające mogą płacić więcej za przejazd płatnymi drogami

Komisja Europejska zaproponuje, aby samochody osobowe, ciężarówki, autobusy i dostawcze poruszające się po płatnych drogach płaciły różne stawki w zależności od poziomu emisji CO₂. Ta propozycja ma na celu ograniczenie śladu węglowego generowanego przez transport drogowy w Europie.

Ten środek, który nie został jeszcze oficjalnie przyjęty przez UE, ma uwzględniać w opłatach za przejazd nie tylko przebytą odległość, ale także zanieczyszczenie generowane przez pojazd. Opłata będzie naliczana w zależności od ilości CO₂ emitowanej przez pojazd, co oznacza, że pojazdy, które bardziej zanieczyszczają środowisko, zapłacą wyższą opłatę, a te najbardziej ekologiczne zapłacą mniej.

Pojazdy ciężkie, takie jak ciężarówki i autobusy, będą musiały zapłacić najwyższą kwotę ze względu na wysoki poziom zanieczyszczenia. Chociaż ta grupa stanowi tylko niewielką część parku pojazdów, jest odpowiedzialna za jedną trzecią emisji CO₂ w UE.

Celem tego środka jest ograniczenie śladu węglowego generowanego przez europejski park pojazdów. Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) wyraziło poparcie dla środka UE, pod warunkiem że opłaty za przejazd uzależnione od zanieczyszczenia będą zachęcać do redukcji emisji w rzeczywistych warunkach użytkowania oraz zapewnią uczciwą konkurencję między różnymi kategoriami pojazdów. „Każda opłata drogowa, która nie uwzględnia rzeczywistych emisji ani takich elementów pojazdu jak opony, masa czy aerodynamika, będzie karać resztę floty”, oświadczyło ACEA.

Obecnie Unia Europejska posiada ramy prawne regulujące opłaty, jakie muszą płacić pojazdy towarowe, natomiast opłaty dla pojazdów prywatnych ustalają rządy krajowe.

Propozycje mają zostać opublikowane 31 maja, a po ich przedstawieniu muszą zostać zatwierdzone przez Parlament Europejski oraz państwa członkowskie.