Przybywają Ferrari 849 Testarossa oraz Ferrari 849 Testarossa Spider, dwa luksusowe modele stworzone, by czerpać radość z jazdy na najwyższym poziomie

Przez długi czas nazwa Testarossa należała do najbardziej rozpoznawalnych w ofercie Ferrari. Dlatego nie dziwi, że powraca do katalogu marki w nowym modelu, który właśnie został zaprezentowany. Ferrari 849 Testarossa jest oferowany również w wersji kabriolet, dzięki czemu każdy kierowca może wybrać konfigurację auta odpowiadającą jego potrzebom.

Stylistyka nadwozia nawiązuje do retro wyglądu, ale z nowoczesnymi rozwiązaniami, które sprawiają, że to samochód XXI wieku, mimo że nosi nazwę sprzed dekad. Aerodynamikę dopracowano tak, aby auto było bardzo dynamiczne i gotowe do pełnego wykorzystania na torze. Tylny spojler zapewnia bardzo wydajne prowadzenie, a przy 250 km/h pozwala utrzymać kontrolę nad pojazdem, generując siłę docisku wynoszącą 415 kg przy tej prędkości.

Podwójna tylna część nadwozia wspiera ten efekt i nadaje autu bardzo atrakcyjny wygląd, podkreślający jego charakter. System chłodzenia również został zaprojektowany tak, aby zapewnić wydajne odprowadzanie gorącego powietrza z miejsc, w których powstaje. Felgi o średnicy 20 cali mają konstrukcję turbinową, która pomaga wyrzucać gorące powietrze na zewnątrz.

Jeśli chodzi o mechanikę, oba warianty tego modelu wyposażono w hamulce sterowane elektronicznie przez przewód oraz ABS Evo. Wraz z systemem FIVE (Ferrari Integrated Vehicle Estimator) pozwalają one kontrolować moc tego superauta i zapewniać zawsze nienaganną jazdę.

Nowoczesne i eleganckie wnętrze

Kabina prezentuje stonowany, ale praktyczny wygląd. Zastosowano fizyczne przyciski, które są bardziej intuicyjne i łatwiejsze w obsłudze niż panele dotykowe. Ponadto auto oferuje łączność z Apple CarPlay i Android Auto, a także z systemem MyFerrari Connect. Na centralnej konsoli zamontowano bezprzewodową ładowarkę do smartfona.

Napęd obu wersji

Ferrari 849 Testarossa wyposażono w dwulitrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, współpracujący z trzema silnikami elektrycznymi. Dwa z nich znajdują się z przodu, a trzeci z tyłu. Dodają one 220 CV do mocy generowanej przez silnik spalinowy i podnoszą łączną moc do 1.050 CV.

Dzięki tej konfiguracji osiągnięto przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 2,3 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi imponujące 330 km/h. Ten hybrydowy model może przejechać do 25 kilometrów w trybie elektrycznym, przy czym korzysta wtedy wyłącznie z osi przedniej.

Wersja Spider

Wersja kabriolet pozwala złożyć dach w 14 sekund, przy czym można to zrobić przy prędkości do 45 km/h. Jej prędkość maksymalna wynosi 330 km/h, a zaprezentowano ją w lakierze żółtym Modena, który nadaje jej bardzo atrakcyjny wygląd.

Wersja coupé nowego Ferrari 849 Testarossa trafi do sprzedaży w pierwszym półroczu 2026 roku, natomiast Spider będzie musiał poczekać do drugiego półrocza przyszłego roku.