Renault Clio 2024, wszystko, co musisz wiedzieć

Renault Clio zostanie zaktualizowany w najbliższych miesiącach, aby móc stanąć w szranki z Peugeot 208. W ten sposób marka z rombem wyposaży ten model w znacznie więcej technologii i stylu. Nowy Renault Clio będzie konkurował na rynku z Renault 5 elektrycznym, a także z Toyota Yaris i Volkswagen Polo. Wersja z silnikiem spalinowym jest praktycznie gotowa.

Z przodu wyróżniają się nowe LED-owe grupy optyczne w kształcie bumerangu. To nie jest niespodzianka, ponieważ Gilles Vidal, szef działu projektowania Renault, część swojego doświadczenia zdobył w Peugeot. Podejście Renault jest nieco inne: grubsze światła do jazdy dziennej znajdują się pod agresywnie wyglądającymi reflektorami, a całość stanowi ewolucję motywu po raz pierwszy pokazanego w koncepcie Scenic E-Tech. Inne zmiany to prostszy grill z nowym logo Renault oraz rezygnacja z otworów wlotowych powietrza w bocznych częściach zderzaka.

Wyrzeźbiony profil Renault Clio prawdopodobnie pozostanie bez zmian, jak to zwykle bywa przy aktualizacjach, ale firma zapewne doda nowe wzory felg aluminiowych i nowe kolory nadwozia. Nie mamy zdjęć szpiegowskich tyłu pojazdu, ale spodziewamy się, że zyska cieńsze i wydłużone tylne lampy LED, podobne do tych w innych modelach Renault. Pozwoli mu to odróżnić się od poprzedniej, czwartej generacji Clio, która z pewnością bardzo przypominała obecny model piątej generacji.

Wszystko, co wiemy o przyszłym Renault Clio

Ponieważ jest to lifting, a nie nowa generacja, nie spodziewamy się radykalnych zmian we wnętrzu. Dlatego Clio prawdopodobnie zachowa swoje cyfrowe wnętrze i nie przejmie nowszej konfiguracji OpenR, którą znajdziemy w Megane E-Tech i Austral. Jednak 9,3-calowy ekran dotykowy oraz 10,2-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, obecne w najwyższych wersjach Clio, mogą trafić do większej liczby wariantów, korzystając jednocześnie z ostrzejszej grafiki i nowych funkcji dzięki najnowszemu oprogramowaniu.

Firma doda też więcej zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), aby być bardziej konkurencyjną wobec nowych rywali i utrzymać wysoką ocenę w testach EuroNCAP. Nie oczekuje się, by układ napędowy Clio zmienił się drastycznie, choć wersje zelektryfikowane odegrają ważniejszą rolę. Renault oferuje już hybrydę samoładującą, łączącą wolnossący silnik 1.6 litra z dwoma silnikami elektrycznymi, baterią i zaawansowaną skrzynią biegów.

Oczekuje się również, że modele podstawowe zachowają trzycylindrowy turbodoładowany silnik benzynowy 1.0 litra, dostępny także w wersji dwupaliwowej z możliwością zasilania LPG. Istnieje możliwość, że pojawi się też benzynowy mild-hybrid 1.3 TCe znany z Austral. Przyszłość wysokoprężnego silnika 1.5 litra również jest niepewna, ponieważ Renault będzie miało trudności z dostosowaniem go do nadchodzących norm emisji Euro 7.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackRenault Clio20 wersji · od 16 390 €