Renault otwiera rezerwacje na 5 Turbo 3E: 540 KM szalonego retro za 155.000 €

Renault wypuścił na arenę swoją elektryczną bestię w stylu retrofuturystycznym: Renault 5 Turbo 3E. I zrobił to jak ktoś, kto wystrzeliwuje rakietę w kosmos… albo strzałę o mocy 540 KM prosto w serce nostalgików z dobrym smakiem i dużym, dużym budżetem.

Tak, mówimy o powrocie legendy. Ale to nie jest zwykły revival. To nie jest hołd. To zmartwychwstanie w osiemdziesiątkowym stylu, zaprojektowane, by pożerać zakręty z tą samą furią, co Turbo 2 prosto z Tour de Corse z 1982 roku… tyle że w ciszy i z oprogramowaniem najnowszej generacji.

Mini rozmiarem, superсamochód dynamiką

Z długością 4,08 metra i szerokością 2,03 metra nowy Turbo 3E to samochód drogowy o wyglądzie prototypu i duszy rajdówki. Schemat jest prosty, ale dziki: dwa silniki na tylnych kołach, 540 koni mechanicznych, 4.800 Nm momentu obrotowego dostępnego natychmiast, 1.450 kg i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w mniej niż 3,5 sekundy. Wszystko to z baterią 70 kWh i architekturą 800 woltów, która ładuje się od 15 do 80% w zaledwie 15 minut.

Zasięg? Ponad 400 km według cyklu WLTP, ale bądźmy szczerzy: tego auta nie kupuje się po to, by pojechać z Madrytu do Walencji. Kupuje się je, by szpanować, ryczeć na miejskich torach i zawstydzać innych, driftując z wąsami Jeana Ragnottiego wytatuowanymi w sercu.

1980 egzemplarzy… i ty możesz być jednym z wybranych (jeśli masz 50.000 € na „rezerwację”)

Renault wymyślił proces zakupu równie ekskluzywny jak sam samochód: jeśli chcesz jeden z 1.980 numerowanych egzemplarzy, musisz wpłacić zaliczkę w wysokości 50.000 euro. Potem, jeśli wszystko pójdzie dobrze, będziesz mógł zapłacić resztę — skromne 155.000 euro dla pierwszych 500 śmiałków — w chwili zamawiania egzemplarza, gdzieś około 2027 roku. Bo tak, to idzie powoli, jak wszystko, co jest coś warte (i wymaga szytej na miarę włókna węglowego).

A jeśli myślałeś, że liczą się tylko pieniądze, poczekaj: będziesz mógł także wybrać numer seryjny swojego auta. Bo niewiele rzeczy mówi „ten samochód jest wyjątkowy” tak dobitnie, jak możliwość wyboru numeru własnego egzemplarza w limitowanej edycji, którą będzie mogło mieć tylko kilku wybranych

Chcesz swój w kolorze czerwieni granatowej, czy wolisz wykończenie Tour de Corse?

Od 2026 roku nabywcy będą mogli uwolnić swoją stronę gentleman drivera i skonfigurować każdą estetyczną śrubkę swojego Turbo 3E. Kolory, materiały, tapicerka… możesz nawet usiąść z projektantami Renault, by stworzyć egzemplarz według własnego gustu. Bo jeśli masz wydać równowartość mieszkania na dużą zabawkę, lepiej, żeby była to twoja idealna zabawka.

Ten model to nie spontaniczny pomysł. Za nim stoją najlepsze umysły grupy Renault. Alpine go rozwija, Dieppe produkuje, Ampere dostarcza oprogramowanie, a Mobilize dodaje wszystkie te elektryczne dodatki brzmiące futurystycznie: dwukierunkowe ładowanie, Plug&Charge, usługi połączone… w skrócie, iPhone o masie niemal 2 ton z tylnymi kołami, które piszczą.

Do zobaczenia w Goodwood

Renault 5 Turbo 3E ma już zaplanowaną trasę swojej uwodzicielskiej promocji. Najpierw odwiedzi huby Renault w Madrycie, Paryżu, Berlinie i innych stolicach motoryzacyjnego pozerstwa. Potem zobaczymy go w akcji na Goodwood Festival of Speed, w dniach 10–13 lipca. Bo jeśli masz zaprezentować elektryczny mini superсamochód o mocy 540 KM, lepiej zrobić to w otoczeniu dymu, benzyny (cudzej) i oklasków.

Galeria zdjęć Renault 5 Turbo 3E