Renault 5 Turbo 3E rezervasyonlarını açıyor: 155.000 € karşılığında 540 BG'lik retro çılgınlık

Renault retro-fütüristik elektrikli canavarını pistte serbest bıraktı: Renault 5 Turbo 3E. Ve bunu, bir roketi uzaya fırlatır gibi yaptı… ya da nostaljiye zevkle bağlı, bir de bolca parası olan kesimin kalbine 540 BG‘lik bir ok saplar gibi.

Evet, bir efsanenin dönüşünden söz ediyoruz. Ama bu sıradan bir yeniden yorumlama değil. Bu bir saygı duruşu değil. Bu, seksenlerin tadını taşıyan bir dirilişi; 82’deki Tour de Corse’tan yeni çıkmış bir Turbo 2’nin virajları yiyip bitirirken gösterdiği öfkeyle, ama sessizce ve en son nesil yazılımla virajları yutan bir yapı.

Boyut olarak şehir içi, dinamik olarak süper spor

4,08 metre uzunluğunda ve 2,03 metre genişliğinde olan yeni Turbo 3E, prototip görünümlü, rally ruhlu bir yol arabası. Mimari basit ama vahşi: arka tekerlerde iki motor, 540 beygir güç, 4.800 Nm tork anında devreye giriyor, 1.450 kg ağırlık ve 0’dan 100 km/s’ye 3,5 saniyenin altında hızlanma. Tüm bunlar 70 kWh’lik batarya ve 800 voltluk mimariyle sağlanıyor; bu mimari sadece 15 dakikada %15’ten %80’e kadar şarj oluyor.

Menzil mi? WLTP çevrimine göre 400 km’nin üzerinde, ama dürüst olalım: bu arabayı Madrid-Valencia yolculuğu için almıyorsun. Böbürlenmek, şehir pistlerinde kükremek ve kalbinde Jean Ragnotti’nin bıyığı dövmesiyle drift yaparken diğerlerini utandırmak için alıyorsun.

1.980 adet… ve sen seçilmişlerden biri olabilirsin (eğer “rezervasyon” için 50.000 €’un varsa)

Renault, arabası kadar özel bir satın alma süreci tasarladı: numaralandırılmış 1.980 adetlik üretimden birine sahip olmak istiyorsan, 50.000 euro’luk bir ön ödeme yapman gerekiyor. Sonra, eğer hâlâ istiyorsan, geri kalanını — ilk 500 cesur için mütevazı 155.000 euro — siparişini verme zamanı geldiğinde, yani 2027 civarında ödeyebileceksin. Evet, her değerli şey gibi bu da yavaş pişiyor (ve özel karbon fiber gerektiriyor).

Eğer paranın tek önemli şey olduğunu düşünüyorsan, bekle: aracının seri numarasını da seçebileceksin. Çünkü yalnızca birkaç kişinin sahip olabileceği sınırlı bir sürümde, kendi ünitenin numarasını seçebilmek “bu araba eşsiz” demenin en iyi yollarından biri

Rengi nar kırmızısı mı istersin, yoksa Tour de Corse dekorunu mu tercih edersin?

2026’dan itibaren alıcılar centilmen sürücü tarafını ortaya çıkarabilecek ve Turbo 3E’nin en küçük estetik detayına kadar yapılandırabilecek. Renkler, malzemeler, döşemeler… hatta Renault tasarımcılarıyla birlikte zevkinize göre bir üretim bile yaptırabilirsin. Çünkü büyük bir oyuncak arabaya bir daire kadar harcayacaksan, bunun mükemmel oyuncağın olması gerekir.

Bu model aceleye getirilmiş bir fikir değil. Arkasında Renault grubunun en iyi beyinleri var. Alpine geliştiriyor, Dieppe üretiyor, Ampere yazılımı sağlıyor ve Mobilize fütüristik gelen tüm elektrikli ekstraları ekliyor: çift yönlü şarj, Plug&Charge, bağlantılı hizmetler… kısacası, arka tekerlekleri cıyaklayan, neredeyse 2 tonluk bir iPhone.

Goodwood’da görüşürüz

Renault 5 Turbo 3E’nin baştan çıkarma turnesi şimdiden planlandı. Önce Renault Madrid, Paris, Berlin Hub’larını ve otomotiv gösterişinin diğer başkentlerini ziyaret edecek. Ardından, 10-13 Temmuz tarihlerinde Goodwood Festival of Speed‘de aksiyonda göreceğiz. Çünkü 540 BG’lik bir elektrikli mini süper spor otomobili tanıtacaksan, en iyisi dumanın, (başkasının) benzininin ve alkışların ortasında yapmak.

Renault 5 Turbo 3E görsel galerisi