Robot Optimus firmy Tesla będzie uczył się ruchów pracowników Gigafabryki w Grünheide
Celem Tesla jest, w niezbyt odległej przyszłości, wykorzystanie robota Optimus w zakładach produkcji pojazdów firmy do wykonywania czynności podobnych do tych, które wykonują pracownicy ludzcy.
Tesla zatrudni pracowników fabryki w Grünheide do wytrenowania swojego humanoidalnego robota Optimus poprzez rejestrowanie wzorców ruchów człowieka podczas zadań montażowych. W Gigafabryce w Grünheide wybrana grupa pracowników wkrótce będzie nosić kamery zamontowane w plecakach podczas pracy.
Według wewnętrznego komunikatu firmy kamery będą rejestrować, jak operatorzy trzymają narzędzia, manipulują częściami i wykonują każdy etap produkcji. Te informacje posłużą do nauczenia Optimus wykonywania tych samych czynności w sposób autonomiczny. Tesla stosuje już podobną metodę w Stanach Zjednoczonych, gdzie wyspecjalizowani operatorzy wykonują konkretne sekwencje ruchów w zadaniach uczenia robota.

Nie jest jednak jeszcze jasne, jaką rolę Optimus mógłby odgrywać w niemieckim zakładzie w średnim terminie. Nie określono również warunków udziału pracowników.
Przyszłość Tesla wiąże się z robotyką
Podczas gdy Grünheide dostarczy rzeczywistych danych o pracy swoich pracowników w zakładzie, robotyka firmy będzie nabierać kształtu w Reutlingen. Tam firma opracowuje komponenty i procesy produkcyjne ukierunkowane na produkcję robota na dużą skalę.
Tesla zatrudnia specjalistów do projektowania i wytwarzania czujników, skrzyń biegów, siłowników oraz samych urządzeń produkcyjnych, a także do określenia procesów wytwórczych niezbędnych do przyszłej seryjnej produkcji jej humanoidalnego robota Optimus. W każdym razie nie wiadomo jeszcze, kiedy rozpocznie się produkcja na dużą skalę.
Obecnie robot jest budowany na tymczasowej linii montażowej w Fremont (Kalifornia), chociaż firma nie ujawniła, jaki jest obecnie wolumen produkcji. Niemniej długoterminowy cel Tesla jest bardzo ambitny, z roczną produkcją, która mogłaby sięgnąć miliona egzemplarzy.

Plany te pokrywają się z okresem rozwoju działalności w Grünheide. Tesla chce znacząco zwiększyć produkcję modelu Model Y i zatrudnia dodatkowy personel, tak jak już pisaliśmy we wcześniejszym wpisie tutaj, na HighMotor. Ponadto produkcja ogniw do baterii w niemieckim zakładzie jest planowana na 2027 rok.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro