Rozproszenie uwagi, prędkość oraz spożycie alkoholu i narkotyków – główne przyczyny wypadków ze skutkiem śmiertelnym w 2017 roku

DGT przedstawia główne przyczyny, które doprowadziły do 1.013 ofiar śmiertelnych wypadków na drogach dwukierunkowych w minionym roku.

Według danych DGT w 2017 roku w wypadkach na drogach dwukierunkowych zginęło 1.013 osób. Stanowi to 77 procent wszystkich ofiar śmiertelnych na drogach pozamiejskich w minionym roku, kiedy to doszło do 223 wypadków ze skutkiem śmiertelnym na drogach ekspresowych oraz 85 na autostradach.

Analiza skonsolidowanych danych za 2017 rok, zawarta w raporcie sporządzonym przez Krajowe Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, jasno pokazuje, które rodzaje wypadków są najczęstsze:

Zjazdy z drogi z udziałem jednego pojazdu: 367 ofiar śmiertelnych.

DGT wskazuje jako współwystępujący czynnik „nadmierną lub nieodpowiednią prędkość” (bez rozróżnienia między nimi) w połowie z 367 ofiar śmiertelnych zjazdów z drogi, przy czym rozproszenie uwagi występowało w jednym na trzy przypadki. Na uwagę zasługuje wysoki odsetek przypadków, w których kierowcy uczestniczący w wypadku mieli nadmierne spożycie alkoholu i/lub narkotyków – aż 47 procent.

Zderzenia czołowe: 285 ofiar śmiertelnych

Siedem na dziesięć zgonów na drogach w 2017 roku w wyniku zderzenia czołowego spowodowano wjechaniem na pas przeciwny przez jednego z kierowców uczestniczących w wypadku. W jednym na dziesięć przypadków przyczyną było nieprawidłowo wykonane wyprzedzanie. Również tutaj współwystępującymi czynnikami są alkohol i/lub narkotyki (42% przypadków) oraz rozproszenie uwagi (36%), a także trzeci czynnik, który nabiera znaczenia: zmęczenie (22%).

Zderzenia boczne na skrzyżowaniach: 149 ofiar śmiertelnych

Ten rodzaj wypadku, typowy dla skrzyżowań, w 2017 roku spowodował 149 ofiar śmiertelnych – w 44 procentach przypadków z powodu nieprzestrzegania oznakowania, a w 32 procentach w wyniku rozproszenia uwagi i nieodpowiedniej prędkości.

Potrącenia pieszych: 54 ofiary śmiertelne

Spośród 54 ofiar śmiertelnych potrąceń w 2017 roku, ponad 50 procent zdarzyło się w nocy.

Bardzo istotnym danym, który należy uwzględnić w analizie wypadków na drogach dwukierunkowych w ostatnich latach, jest wzrost odsetka ofiar śmiertelnych. Wskaźnik ten, nazywany „wskaźnikiem śmiertelności”, wzrósł o 13% od 2013 roku, z 2,4 do 2,7 zgonów na każde sto ofiar. Konkretnie, wzrost ten wynosi 30% w przypadku zderzeń czołowych i 35% w przypadku zjazdów z drogi.

DGT towarzyszy tym informacjom kilkoma zdjęciami nieostrożnych zachowań na tego typu drogach, takich jak na przykład nieutrzymywanie bezpiecznej odległości podczas wyprzedzania rowerzysty. Możemy to zobaczyć w tym filmie.

Powiązane informacje

10 rozproszeń uwagi za kierownicą, które mogą Cię drogo kosztować
Wypadki spowodowane rozproszeniem uwagi przez telefon komórkowy
10 wskazówek, jak unikać zmęczenia za kierownicą
Czy rowery i samochody mogą współistnieć na drodze?