Distrações, velocidade e consumo de álcool e drogas, os principais motivos dos acidentes com vítimas mortais em 2017

A DGT analisa as principais causas que provocaram as 1.013 vítimas mortais em acidentes em estradas convencionais durante o ano passado.

Segundo os dados da DGT, durante 2017 perderam a vida em acidentes em estradas convencionais 1.013 pessoas. Um número que representa 77 por cento do total de vítimas mortais em vias interurbanas durante o ano passado, período em que se registaram 223 acidentes com vítimas mortais em autovia e 85 em autoestrada.

A análise dos dados consolidados de 2017, segundo o relatório elaborado pelo Observatório Nacional de Segurança Rodoviária, deixa claro quais são os tipos de acidentes mais frequentes:

Saídas de via com um veículo envolvido: 367 mortos.

A DGT aponta como fator concorrente a «velocidade excessiva ou inadequada» (sem distinguir entre ambas) em metade dos 367 mortos em saídas de estrada, estando presentes as distrações em um em cada três. Destaca-se a elevada percentagem de casos em que os condutores envolvidos apresentavam um consumo excessivo de álcool e/ou drogas, nada menos que 47 por cento.

Colisões frontais: 285 mortos

Sete em cada 10 mortes nas estradas durante 2017 devido a uma colisão frontal foram causadas por uma invasão da faixa contrária por algum dos condutores envolvidos. Em uma em cada dez, a causa foi uma ultrapassagem mal executada. Novamente aparecem como fatores concorrentes o álcool e/ou as drogas (42% dos casos) e as distrações (36%), com um terceiro fator que ganha protagonismo: o cansaço (22%).

Colisões frontolaterais: 149 mortos

Este tipo de acidente, típico nas interseções, provocou 149 mortos em 2017, em 44 por cento dos casos devido ao desrespeito da sinalização e em 32 por cento como consequência das distrações e da velocidade inadequada.

Atropelamentos: 54 mortos

Dos 54 mortos em 2017 como consequência de atropelamentos, destaca-se que mais de 50 por cento ocorreram à noite.

Um dado muito importante a ter em conta na análise dos acidentes em estradas convencionais nos últimos anos é o aumento da percentagem de vítimas mortais. Denominado «índice de letalidade», aumentou 13% desde 2013, passando de 2,4 para 2,7 mortos por cada cem vítimas. Em concreto, o aumento atinge 30% no caso das colisões frontais e 35% nas saídas de estrada.

A DGT acompanha esta informação com algumas imagens de imprudências cometidas neste tipo de vias, como por exemplo não respeitar a distância de segurança ao ultrapassar um ciclista. Podemos vê-lo neste vídeo.

Informação relacionada

10 distrações ao volante que te podem custar muito caro
Acidentes causados por distrações com o telemóvel
10 conselhos para evitar a fadiga ao volante
É possível que bicicletas e carros convivam na estrada?