移動中の注意散漫、速度超過、飲酒および薬物使用が、2017年に死亡事故を引き起こした主な原因

DGTは、昨年、一般道路での事故により1,013人の死者を出した主な原因を分析しています。

DGTのデータによると、2017年に一般道路の事故で1,013人が命を落としました。これは、昨年の都市間道路における死亡者総数の77パーセントにあたり、同年には高速道路の自動車専用道路で223件、高速自動車道で85件の死亡事故が発生しています。

国家交通安全観測所が作成した報告書による2017年の統合データの分析からは、最も多い事故の種類が明らかになっています：

車両が関与した道路逸脱：367人死亡。

DGTは、道路逸脱による367人の死者の半数において「過度または不適切な速度」（両者の区別はなし）が同時に関与した要因であり、3分の1では注意散漫が関与していたと指摘しています。特に、関与したドライバーに過度のアルコールおよび/または薬物の摂取が見られたケースは、47パーセントにも上り、非常に多い数字となっています。

正面衝突：285人死亡

2017年に道路で正面衝突により死亡した人のうち、10人中7人は、関与したドライバーのいずれかによる対向車線への侵入が原因でした。10件中1件では、不適切な追い越しが原因でした。ここでも、アルコールおよび/または薬物（事例の42％）と注意散漫（36％）が同時に関与した要因として見られ、さらに第3の要因として疲労（22％）が重要性を増しています。

側面衝突：149人死亡

交差点で典型的に起こるこの種の事故により、2017年には149人が死亡しました。その44パーセントは標識の不履行が原因で、32パーセントは注意散漫および不適切な速度が原因でした。

歩行者事故：54人死亡

2017年に歩行者事故で死亡した54人のうち、50パーセント以上が夜間に発生したことは注目に値します。

近年の一般道路における事故分析で非常に重要な点は、死亡者の割合の増加です。「致死率指数」と呼ばれるこの指標は、2013年以降13％上昇し、100人の被害者あたりの死者数は2.4人から2.7人に増加しました。特に正面衝突では30％、道路逸脱では35％の増加となっています。

DGTは、この情報とともに、このような道路で見られる不注意な運転の画像をいくつか掲載しており、例えば自転車を追い越す際に安全距離を守らないケースなどがあります。このビデオでご覧いただけます。

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