Отвлечение внимания, превышение скорости и употребление алкоголя и наркотиков — основные причины ДТП с летальным исходом в 2017 году
Управление дорожного движения (DGT) рассматривает основные причины, которые привели к 1.013 смертям в авариях на обычных дорогах в прошедшем году.
По данным DGT, в 2017 году в авариях на обычных дорогах погибли 1.013 человек. Эта цифра составляет 77 процентов от общего числа погибших на межселенных дорогах в прошлом году, когда произошло 223 смертельных аварии на автомагистрали и 85 — на автостраде.

Анализ консолидированных данных за 2017 год на основе отчёта, подготовленного Национальной обсерваторией безопасности дорожного движения, ясно показывает, какие типы аварий наиболее распространены:
Съезды с дороги с участием одного транспортного средства: 367 погибших.
DGT указывает как сопутствующий фактор «чрезмерную или ненадлежащую скорость» (без различия между ними) в половине из 367 погибших при съездах с дороги, при этом отвлечение внимания присутствовало примерно в каждом третьем случае. Следует отметить высокую долю случаев, в которых водители находились в состоянии чрезмерного употребления алкоголя и/или наркотиков — целых 47 процентов.
Лобовые столкновения: 285 погибших
Семь из каждых 10 смертей на дороге в 2017 году из-за лобового столкновения были вызваны выездом на встречную полосу одним из участвующих водителей. В каждом десятом случае причиной был неправильно выполненный обгон. Здесь также присутствуют сопутствующие факторы: алкоголь и/или наркотики (42% случаев), отвлечение внимания (36%) и третий фактор, который приобретает значение, — усталость (22%).
Боковые столкновения под углом: 149 погибших
Этот тип аварий, характерный для перекрёстков, в 2017 году унёс 149 жизней: в 44 процентах случаев из-за несоблюдения сигнализации, а в 32 процентах — из-за отвлечения внимания и неадекватной скорости.
Наезды на пешеходов: 54 погибших
Из 54 человек, погибших в 2017 году в результате наезда на пешеходов, стоит отметить, что более 50 процентов случаев произошли ночью.

Очень важный показатель при анализе аварий на обычных дорогах за последние годы — рост доли погибших среди пострадавших. Этот показатель, называемый «индексом летальности», вырос на 13% с 2013 года: с 2,4 до 2,7 погибших на каждые сто пострадавших. В частности, рост составил 30% в случае лобовых столкновений и 35% при съездах с дороги.
DGT сопровождает эту информацию несколькими изображениями нарушений, совершаемых на таких дорогах, например, невыдерживание безопасной дистанции при обгоне велосипедиста. Мы можем увидеть это в этом видео.
Связанная информация
10 видов отвлечения внимания за рулём, которые могут дорого тебе обойтись
Аварии из-за отвлечения внимания, вызванного мобильным телефоном
10 советов, как избежать усталости за рулём
Могут ли велосипеды и автомобили сосуществовать на дороге?
Comentarios cerrados


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta