Samochód BMW iX3 będzie rejestrować jazdę, aby udoskonalić przyszłą autonomiczną jazdę
Użytkownicy BMW iX3 będą mieli możliwość nagrywania określonych sytuacji niebezpiecznych podczas codziennych podróży, aby wytrenować przyszłe systemy jazdy autonomicznej.

Jazda autonomiczna wkrótce stanie się jedną z najważniejszych innowacji w motoryzacji, która niebawem trafi do nas. Z tego powodu producenci chcą, aby te systemy działały możliwie jak najskuteczniej. Osiąga się to na kilka sposobów, lecz jednym z nich jest poznanie sposobu prowadzenia każdego kierowcy. Dlatego nagrywanie stylu jazdy wielu kierowców to dobry pomysł.
Taki właśnie pomysł pojawił się w BMW, ponieważ marka zamierza prowadzić nagrania stylu jazdy użytkowników modeli BMW iX3, aby wytrenować sztuczną inteligencję, która będzie częścią systemów jazdy autonomicznej montowanych w modelach marki w niedalekiej przyszłości.

Celem jest zdobycie informacji, które pozwolą prawidłowo działać systemom takim jak awaryjne hamowanie, asystent zmiany pasa ruchu, ostrzeganie o poprzecznym ruchu oraz funkcjom wspomagania jazdy na drodze i w mieście. Dane te mają służyć nie tylko do ochrony pasażerów pojazdu, lecz także pieszych, rowerzystów i innych uczestników ruchu.
Galería de fotos -
NAGRANIE W BMW IX3
Selektywne nagrania
Nagrania nie będą ciągłe, lecz rejestrować będą wyłącznie określone momenty podczas podróży. Obejmują one gwałtowne hamowanie, nagłe manewry unikowe, interwencje awaryjnego hamowania oraz sytuacje niebezpieczne podczas zmiany pasa.
W takich przypadkach pojazd może rejestrować obrazy z zewnętrznych kamer wraz z danymi, takimi jak prędkość, kąt skrętu, kierunek jazdy i odczyty z innych czujników. Rzeczywiste incydenty mogą być znacznie bardziej przydatne niż symulacje i testy z pojazdami badawczymi, ponieważ pokazują, jak ludzie prowadzą w praktyce i jak systemy reagują w prawdziwych sytuacjach.
Prywatność jest zachowana, ponieważ dane identyfikujące pojazd i kierowcę są usuwane po dotarciu do centrali BMW. Początkowo działanie to będzie prowadzone w Niemczech i dotyczyć będzie BMW iX3, choć planuje się rozszerzenie tej praktyki na kolejne modele i inne kraje europejskie.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro