Sasquatch XTX to odpowiedź na wyzwania związane z akcjami ratunkowymi w wysokich górach w Kanadzie

Pojazdy specjalistyczne przeznaczone do określonych zadań zaprojektowano tak, aby były bardzo wydajne i gotowe do wypełnienia swojej funkcji w najbardziej praktyczny sposób. Argo to kanadyjska firma, która zajmuje się produkcją pojazdów specjalistycznych, a jej nowym flagowym modelem jest Sasquatch XTX.

Ten pojazd terenowy został zaprojektowany do przeprowadzania akcji ratunkowych w ekstremalnych warunkach, co przypadło do gustu w Kanadzie, ale także w innych krajach, które zostały zainteresowane wszechstronnością pojazdu. Ten samochód 4×4 ma bardzo wytrzymałą budowę, a dodatkowo posiada cechy amfibii, dzięki czemu może działać również na zalanym terenie.

Jego przeznaczenie do poruszania się po trudnym terenie zostało podkreślone przez drzwi przednie, umieszczone w przedniej szybie. Dostęp do nich zapewnia drabinka, a dzięki nim można wejść do kabiny nawet w miejscach, gdzie poruszanie się pieszo jest bardzo trudne. Górny właz również ułatwia wejście, gdy nie ma innej możliwości. Pojazd posiada także bardziej konwencjonalne drzwi boczne, które prowadzą do kabiny przygotowanej do wypełniania jego funkcji.

W kabinie znajdujemy dwa przednie fotele, ale także dwa fotele składane. Komfort nie jest najważniejszy w tym pojeździe, ale mimo to wyposażono go w klimatyzację, ogrzewanie oraz system audio z Bluetooth. Pływalność zapewniają duże opony o średnicy 71 cali, które pozwalają mu także mierzyć się z każdym terenem, nawet najtrudniejszym.

W tylnej części znajduje się otwarta przestrzeń ładunkowa, którą można wykorzystać do transportu elementów niezbędnych do wykonywania pracy z pełną wydajnością. Do poruszania się po trudnym terenie pojazd wyposażono w adaptacyjny układ napędowy o nazwie Argo Terrain Control.

Dzięki temu systemowi sposób prowadzenia dostosowuje się do różnych rodzajów terenu. Można wybrać tryby Woda, Błoto, Śnieg lub Szlak. Po aktywowaniu jednego z trybów jazdy pojazd dostosowuje ciśnienie w oponach i inne elementy do danego terenu. Ponadto potrafi obrócić się o 180º bez przemieszczania się, co również jest bardzo praktyczne.

Jeśli chodzi o silnik, posiada turbodiesel o pojemności 1,8 litra, wyprodukowany przez Hyundai, którego moc pozostaje na razie tajemnicą. Jego maksymalna prędkość na lądzie wynosi 40 km/h, a na wodzie 6 km/h, ponieważ priorytetem jest wszechstronność, a nie prędkość. Cena tego pojazdu terenowego nie została jeszcze podana do publicznej wiadomości, ale spodziewa się, że wersja najbogatiej wyposażona będzie kosztować około 250 000 dolarów.

https://youtu.be/MQAGrzkHb7I