Seat Tarraco otrzymuje kolejny silnik benzynowy: nowy 2.0 TSI o mocy 190 KM
Seat Tarraco jest już dostępny z nowym silnikiem benzynowym 2.0 TSI o mocy 190 KM, który plasuje się o jeden stopień poniżej najmocniejszej wersji o mocy 245 KM

Krok po kroku lider SUV-ów marki Seat, Tarraco, rozszerza swoją ofertę silników, dostosowując się w ten sposób do potrzeb większej liczby klientów. Tym razem stało się to dzięki nowemu silnikowi benzynowemu, który zajmuje pozycję pośrednią wśród jednostek już dostępnych w ofercie. Mowa o nowym silniku 2.0 TSI o mocy 190 KM, który jest już dostępny do zamówienia w Hiszpanii.
Przypomnijmy, że dotychczas, jeśli chcieliśmy mieć w Seacie Tarraco silnik benzynowy, mogliśmy wybrać wyłącznie jednostkę 1.5 TSI o mocy 150 KM z manualną lub automatyczną skrzynią DSG, dostępną w wersjach wyposażenia Style i Xcellence. Natomiast wybierając wersję FR, mogliśmy zdecydować się wyłącznie na najmocniejszy wariant, z silnikiem 2.0 TSI o mocy 245 KM i automatyczną skrzynią DSG.

Teraz Seat proponuje miłośnikom benzyny rozwiązanie pośrednie, również z jednostką 2.0 TSI, której moc została obniżona do 190 KM. Silnik osiąga 320 Nm momentu obrotowego i współpracuje z 7-biegową automatyczną skrzynią DSG, która przenosi moc na wszystkie cztery koła dzięki systemowi stałego napędu na cztery koła 4Drive. Z tym zestawem Seat Tarraco przyspiesza do 100 km/h w 7,8 s i osiąga prędkość maksymalną 210 km/h, a jego średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym oraz emisja CO2 wynoszą w zależności od wersji wyposażenia od 7,8 do 8,7 l/100 km oraz od 181 do 198 g/km według cyklu WLTP.
Kolejnym atutem tej jednostki jest nie tylko pośredni poziom mocy, ale także wersje wyposażenia, z którymi będzie dostępna: Xcellence, Xcellence GO, FR oraz FR GO, co gwarantuje bogate standardowe wyposażenie. Na przykład w wersji Xcellence znajdziemy m.in.:
- Elektrycznie składane, podgrzewane lusterka zewnętrzne z funkcją powitalnego oświetlenia
- Asystent hamowania w mieście Front Assist z wykrywaniem pieszych
- Reflektory Full LED
- Reflektory przeciwmgielne LED z funkcją doświetlania zakrętów (cornering)
- Cyfrowy zestaw wskaźników Digital Cockpit
- Trzystrefowa klimatyzacja z regulacją z drugiego rzędu siedzeń
- System Kessy Entry & Go, umożliwiający otwieranie i uruchamianie bez kluczyka
- Kamera cofania
- Elektrycznie otwierana klapa bagażnika z Pedałem Wirtualnym
- Czujniki parkowania przednie i tylne
- Automatyczny asystent parkowania Park Assist
- Adaptacyjny tempomat
- Asystent automatycznego przełączania świateł drogowych
- Chromowane podłużne relingi dachowe
- Czujnik światła i deszczu
- Lusterko wsteczne bez ramki z automatycznym przyciemnianiem

Z kolei, wybierając jedną z wersji FR, do wszystkiego, co zawiera wyposażenie Xcellence, dostajemy bardziej sportowy wygląd, dzięki m.in. 18-calowym felgom o dedykowanym wzorze oraz listwom ozdobnym w kolorze czarnym zamiast chromowanego.
Jak wspomniałem nieco wyżej, silnik 2.0 TSI o mocy 190 KM jest już dostępny w Hiszpanii w Seacie Tarraco, znamy więc jego ceny. Bez uwzględnienia rabatów oferowanych przez markę zaczynają się one od 45 600 euro za wersję Xcellence, od 46 744 euro za wersję Xcellence GO, od 43 360 euro za wersję FR oraz od 47 504 euro za wersję FR GO.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych