يضيف SEAT Tarraco محركًا بنزينيًا جديدًا، هو 2.0 TSI بقوة 190 حصانًا (CV)

خطوةً بخطوة، يواصل Tarraco، سيارة الدفع الرباعي الرائدة لدى SEAT، توسيع نطاق محركاته، متكيفًا بذلك لكي يصل إلى عدد أكبر من العملاء، وذلك هذه المرة بإضافة محرك بنزين جديد يقع في موقع وسطي بالنسبة إلى المحركات المتوفرة حاليًا في القائمة. ويتعلق الأمر بمحرك الجديد 2.0 TSI بقوة 190 حصانًا (CV) المتاح بالفعل للطلب في إسبانيا.

تجدر الإشارة إلى أنه حتى الآن، إذا أردنا تركيب محرك بنزين في سيارتنا SEAT Tarraco، لم يكن أمامنا سوى اللجوء إلى محرك 1.5 TSI بقوة 150 حصانًا (CV) مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي DSG، والذي يمكن اقترانه بالتجهيزين Style وXcellence، بينما إذا اخترنا التجهيز FR لم يكن أمامنا سوى الخيار الأقوى، مع محرك 2.0 TSI بقوة 245 حصانًا (CV) وناقل حركة أوتوماتيكي DSG.

أما الآن، فتقترح SEAT على عشاق البنزين خيارًا وسطيًا، يأتي أيضًا من محرك 2.000 CC TSI، لكن قوته تنخفض إلى 190 حصانًا (CV)، مع عزم دوران 320 نيوتن متر (Nm) مقترن بـناقل حركة أوتوماتيكي DSG بسبع سرعات، ينقل القوة إلى العجلات الأربع بفضل نظام الدفع الرباعي الدائم 4Drive. بهذه المجموعة، تستطيع السيارة SEAT Tarraco التسارع حتى 100 كم/ساعة في 7,8 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 210 كم/ساعة، بينما تسجل استهلاكًا مجمعًا وانبعاثات CO2 تتراوح، حسب التجهيز، بين 7,8 – 8,7 لتر/100 كم و181 – 198 غرام/كم وفقًا لدورة الاختبار WLTP.

جانب إيجابي آخر مع وصول هذا المحرك لن يكون فقط الشريحة الوسطى من القوة التي يقدمها، بل أيضًا التجهيزات المرتبطة به، إذ سيكون مقترنًا بالتجهيزات Xcellence، وXcellence GO، وFR، وFR GO، مما يضمن تجهيزًا قياسيًا جيدًا. على سبيل المثال، في تجهيز Xcellence يمكننا أن نجد عناصر مثل:

• مرايا خارجية قابلة للطي كهربائيًا، ومُدفأة، ومزودة بإضاءة الترحيب
• مساعد الكبح في المدينة Front Assist مع كشف المشاة
• مصابيح أمامية بالكامل LED
• مصابيح ضباب LED مع وظيفة الانعطاف (Cornering)
• لوحة قيادة رقمية Digital Cockpit
• مكيف هواء بثلاث مناطق مع تحكم من الصف الثاني من المقاعد
• نظام Kessy Entry & Go لفتح وتشغيل السيارة بدون مفتاح
• كاميرا رؤية خلفية
• باب خلفي كهربائي مع Pedal Virtual
• حساسات ركن أمامية وخلفية
• مساعد الركن الآلي Park Assist
• نظام التحكم في السرعة التكيفي (Crucero Adaptativo)
• مساعد التبديل الآلي لأضواء الطريق
• قضبان طولية مطلية بالكروم على السقف
• حساس للضوء والمطر
• مرآة داخلية بدون إطار مع خاصية التعتيم التلقائي

ومن ناحية أخرى، إذا اخترنا أحد التجهيزات FR، فسنضيف إلى كل ما هو مدرج في التجهيز Xcellence مظهرًا أكثر رياضية، وذلك بفضل على سبيل المثال الجنوط بقطر 18 بوصة ذات تصميم خاص، أو الإطارات الجانبية التي تصبح باللون الأسود بدلًا من الكروم.

كما ذكرت أعلاه، فإن محرك 2.0 TSI بقوة 190 حصانًا (CV) متاح بالفعل في إسبانيا لسيارة SEAT Tarraco، ولذلك نعرف أسعاره بالفعل، والتي تبدأ، دون احتساب الخصومات التي تطبقها العلامة، من 45.600 يورو للتجهيز Xcellence، ومن 46.744 يورو للتجهيز Xcellence GO، ومن 43.360 يورو للتجهيز FR، وأخيرًا من 47.504 يورو للتجهيز FR GO.