O SEAT Tarraco acrescenta outro motor a gasolina com o novo 2.0 TSI de 190 CV

Passo a passo, o líder dos SUV da SEAT, o Tarraco, continua a ampliar a sua gama de motorizações, adaptando-se assim para chegar a um maior número de clientes, desta vez com a chegada de um novo motor a gasolina que se posicionará numa posição intermédia em relação aos que já tem no catálogo. Trata-se da nova motorização 2.0 TSI de 190 CV, já disponível para encomenda em Espanha.

Recordemos que, até agora, se quiséssemos uma motorização a gasolina no nosso SEAT Tarraco, só podíamos recorrer ao bloco 1.5 TSI de 150 CV com caixa manual ou automática DSG, associado aos acabamentos Style e Xcellence, enquanto que, se optássemos pelo acabamento FR, só podíamos escolher a variante mais potente, a cargo do motor 2.0 TSI com uma potência de 245 CV e caixa automática DSG.

Agora a SEAT propõe, para os amantes da gasolina, uma opção intermédia que também virá a cargo do bloco de 2.000 CC TSI, embora a sua potência seja reduzida para 190 CV, juntamente com um binário de 320 Nm associado à caixa automática DSG de 7 velocidades, que transmite a potência às quatro rodas graças ao sistema de tração integral permanente 4Drive. Com este conjunto, o SEAT Tarraco é capaz de acelerar até 100 km/h em 7,8 segundos e atingir uma velocidade máxima de 210 km/h, enquanto regista um consumo combinado e emissões de CO2 que oscilam, consoante o acabamento, entre 7,8 – 8,7 l/100 km e 181 – 198 g/km, segundo o ciclo de ensaios WLTP.

Outro aspeto positivo com a chegada desta motorização não será apenas a faixa intermédia de potência que oferece, mas também os acabamentos a que estará associada, pois estará ligada aos acabamentos Xcellence, Xcellence GO, FR e FR GO, garantindo-nos um bom equipamento de série. Por exemplo, no acabamento Xcellence podemos encontrar elementos como:

• Retrovisores exteriores dobráveis eletricamente, aquecidos e com luz de boas-vindas
• Assistente de travagem urbana Front Assist com deteção de peões
• Faróis Full LED
• Faróis de nevoeiro LED com função cornering
• Painel de instrumentos Digital Cockpit
• Climatizador de 3 zonas com controlo a partir da segunda fila de bancos
• Sistema Kessy Entry & Go de abertura e arranque sem chave
• Câmara de visão traseira
• Porta traseira elétrica com Pedal Virtual
• Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
• Assistente de estacionamento automático Park Assist
• Controlo de velocidade de Cruise Control Adaptativo
• Assistente de mudança automática dos máximos
• Barras longitudinais do tejadilho cromadas
• Sensor de luz e chuva
• Retrovisor interior sem moldura com escurecimento automático

Por outro lado, se optarmos por algum dos acabamentos FR, acrescentaremos a tudo o que está incluído no acabamento Xcellence uma imagem mais desportiva, graças, por exemplo, às jantes de 18 polegadas de design específico ou às molduras, que passam a ser em acabamento preto em vez de cromado.

Como vos dizia um pouco mais acima, a motorização 2.0 TSI de 190 CV já está disponível em Espanha para o SEAT Tarraco, e por isso já conhecemos os seus preços que, sem contar com os descontos aplicados pela marca, partem de 45.600 euros para o acabamento Xcellence, de 46.744 euros para o acabamento Xcellence GO, de 43.360 euros para o acabamento FR e, por último, de 47.504 euros para o acabamento FR GO.