Skoda Kodiaq vRS: najbardziej sportowy SUV Skoda... na razie
Skoda zaprezentuje na Salonie w Paryżu w październiku pierwszy model z oznaczeniem vRS w swojej gamie SUV-ów, Skoda Kodiaq z najmocniejszym silnikiem TDI w historii marki.
Skoda Kodiaq vRS, który marka zaprezentuje w październiku na Salonie w Paryżu, debiutuje z nowym logo vRS, które będzie identyfikować najbardziej sportowe modele Skoda. I to nie wszystko. Jako pierwszy SUV Skoda z oznaczeniem vRS, osiągi i zachowanie dynamiczne będą na odpowiednim poziomie.
Napęd na cztery koła i najmocniejszy TDI w modelu Skoda
W tym celu Skoda nie wahało się sięgnąć po najmocniejszy seryjny silnik TDI, jaki dotąd zastosowano w modelu tej marki. Skoda Kodiaq vRS ma pod maską silnik 2.0 TDI biturbo z grupy Volkswagen, o maksymalnej mocy 239 KM (176 kW) i maksymalnym momencie obrotowym 500 Nm. Oczywiście moc silnika będzie przenoszona na wszystkie cztery koła za pośrednictwem systemu napędu na cztery koła 4Motion oraz dwusprzęgłowej skrzyni DSG z 7 biegami.

Na razie nie ma więcej oficjalnych danych, choć punktem odniesienia pod względem osiągów może być Volkswagen Tiguan Allspace z tym samym silnikiem, który deklaruje prędkość maksymalną 228 km/h i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,7 sekundy. Co do niezbędnych regulacji podwozia (zawieszenia, układu kierowniczego i hamulców), tak aby zapewnić sportowe zachowanie, Skoda dopracowało nowego Kodiaqa vRS na torze Nürburgring.
Historia oznaczeń RS i powód zmiany
Gama RS marki Skoda rozpoczęła się w 2000 roku wersją sportową Octavii. Według marki wprowadzenie litery „v” w nowym logo vRS nawiązuje do słowa „victoria” (zwycięstwo), choć można szukać innych powodów: Audi stosuje to samo oznaczenie w swoich najbardziej wydajnych modelach, i nie jest to jedyna marka. Wystarczy spojrzeć na RS-y marki Renault, na przykład.
Oznaczenie RS (Rally Sport) w Skoda odnosi się do modeli 180 RS, 200 RS i 130 RS z połowy lat 70., używanych w zawodach.
W każdym razie to hołd dla pierwszych modeli Skoda RS (od Rally Sport) przeznaczonych do rywalizacji: Skoda 180 RS i 200 RS z połowy lat 70. Po nich pojawił się
Skoda 130 RS z 1975 roku, dzięki któremu marka zdobyła dwa zwycięstwa w swojej kategorii w Rajdzie Monte Carlo i w Akropolu, co przyniosło temu modelowi przydomek „Wschodni Porsche”.
Powiązane informacje:
–
Skoda Kodiaq: ABT dodaje pikanterii SUV-owi z 7 miejscami
-Gama SUV-ów Skoda: Karoq i Kodiaq, samochody na każdą okazję
Dane techniczne tego samochodu
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro