Skoda Kodiaq vRS: il SUV più sportivo di Skoda... per ora
Skoda presenterà al Salone di Parigi di ottobre il primo modello con la denominazione vRS nella sua gamma SUV, una Skoda Kodiaq con il motore TDI più potente della storia del marchio.
La Skoda Kodiaq vRS che il marchio presenterà a ottobre al Salone di Parigi debutta con il nuovo logo vRS che identificherà i modelli più sportivi di Skoda. E non è tutto. Come si addice al primo SUV di Skoda che porterà la sigla vRS, prestazioni e comportamento dinamico saranno all’altezza.
Trazione integrale e il TDI più potente in una Skoda
Per questo, Skoda non ha esitato a ricorrere al motore TDI più potente mai montato su un modello di produzione del marchio. La Skoda Kodiaq vRS monta sotto il cofano il motore 2.0 TDI biturbo del gruppo Volkswagen, con una potenza massima di 239 CV (176 kW) e una coppia massima di 500 Nm. Naturalmente, la forza del motore viene trasmessa alle quattro ruote tramite il sistema di trazione integrale 4Motion e un cambio DSG a doppia frizione a 7 rapporti.

Per ora non ci sono altri dati ufficiali, anche se un riferimento in termini di prestazioni potrebbe essere la Volkswagen Tiguan Allspace con lo stesso motore, che dichiara una velocità massima di 228 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi. Per le necessarie regolazioni del telaio (sospensioni, sterzo e freni), con l’obiettivo di offrire un comportamento sportivo, Skoda ha messo a punto la nuova Kodiaq vRS sul circuito del Nürburgring.
La storia delle sigle RS e il motivo del cambiamento
La gamma RS di Skoda è nata nel 2000 con la versione sportiva dell’Octavia. Ora, secondo il marchio, l’introduzione della “v” nel nuovo logo vRS fa riferimento alla parola “vittoria”, anche se si potrebbero cercare altri motivi: Audi usa la stessa denominazione per i suoi modelli più prestazionali, tanto per fare un esempio. E non è l’unica marca. Basti pensare agli RS di Renault, per esempio.
Le sigle RS (Rally Sport) in Skoda si riferiscono ai modelli 180 RS, 200 RS e 130 RS della metà degli anni ’70, impiegati nelle competizioni.
In ogni caso, resta il tributo ai primi Skoda RS (di Rally Sport) sviluppati per le competizioni, la Skoda 180 RS e la 200 RS, della metà degli anni 70. Le è seguita la Skoda 130 RS del 1975, con la quale il marchio ottenne due vittorie nella sua categoria al Rally di Montecarlo e all’Acropoli, che valsero a questo modello la denominazione “La Porsche dell’Est”.
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