Stellantis przygotowuje się do rozpoczęcia produkcji elektrycznych wersji modeli RAM oraz Jeep

Stellantis realizuje znaczącą inwestycję w Stanach Zjednoczonych, konkretnie w stanie Michigan, z zamiarem adaptacji trzech swoich zakładów do produkcji pojazdów elektrycznych. Ta inicjatywa, o wartości 406 milionów dolarów, pozwoli firmie na równoczesną produkcję pojazdów elektrycznych i z silnikiem spalinowym na liniach produkcyjnych tych zakładów.

Epicentrum tej transformacji będzie zakład montażowy w Sterling Heights, gdzie zainwestowane zostanie 235,5 miliona dolarów, aby przekształcić go w pierwszy zakład Stellantis w Stanach Zjednoczonych poświęcony produkcji w pełni elektrycznego pojazdu. Ten ważny krok firmy kontrastuje z sytuacją na rynku europejskim, gdzie Stellantis od lat produkuje pojazdy elektryczne.

Pierwszym modelem, który skorzysta na tej przebudowie, będzie pickup RAM 1500 REV, w pełni elektryczna wersja popularnego RAM 1500, której produkcja w zakładzie ma ruszyć pod koniec 2024 roku. Pojazd ten obiecuje zasięg do 800 kilometrów i będzie oparty na nowej platformie STLA Frame Stellantis, zaprojektowanej dla dużych pojazdów elektrycznych; jej najbardziej wyróżniającą się cechą jest możliwość bezpośredniego zintegrowania ogniw z podwoziem, co zwiększa przestrzeń przeznaczoną na cały pakiet baterii.

To jeszcze nie wszystko

Ponadto Stellantis realizuje również istotne inwestycje w zakładzie montażowym położonym w miejscowości Warren w celu produkcji zelektryfikowanego Jeep Wagoneera, a także w zakładzie silników w Dundee, który zostanie dostosowany do produkcji tac bateryjnych i obróbki elementów konstrukcji platform STLA Frame i STLA Large.

Carlos Tavares, szef Stellantis, niedawno wyraził zadowolenie z transformacji zakładu Sterling Heights, podkreślając doskonałą pracę zespołu firmy zajmującego się przygotowaniem produkcji pierwszego elektrycznego pickupa RAM.

Stellantis otrzyma od rządu amerykańskiego do 584 milionów dolarów na przebudowę zakładów w Indianie i Illinois, co obejmuje przekształcenie zakładu produkującego skrzynie biegów w Kokomo w stanie Indiana na produkcję elektrycznych zespołów napędowych oraz adaptację zakładu pojazdów w Belvidere w stanie Illinois do produkcji pojazdów elektrycznych.

Dzięki tej serii posunięć firma utrzymuje zobowiązanie, że do 2030 roku wszystkie pojazdy sprzedawane w Europie będą elektryczne, natomiast w Stanach Zjednoczonych oczekuje się, że pojazdy elektryczne będą wtedy stanowić 50 procent jej sprzedaży.