Modele BMW iX1 i iX2 otrzymują wariant wejściowy z gamy eDrive20, który jest już dostępny w Hiszpanii

Najpierw w 2022 roku z X1, a rok później, w 2023 roku, z X2 BMW zaprezentowało nowe generacje obu modeli, które mimo wielu wspólnych elementów są skierowane do z założenia różnych odbiorców: jeśli szukasz kompaktowego SUV-a premium w klasycznym stylu, wybierzesz X1, ale jeśli wolisz bardziej sportową stylistykę, od razu pójdziesz w stronę X2.

Obu modelom towarzyszyła w swoim czasie także wersja w pełni elektryczna, iX1 oraz iX2, które również dzielą ten sam układ napędowy eDrive30, złożony z dwóch silników umieszczonych na każdej z osi, dających łączną moc 343 CV i moment obrotowy 494 Nm. Ta konfiguracja współpracuje z baterią litowo-jonową o pojemności 64,7 kWh, która zapewnia zasięg 438 kilometrów w przypadku iX1 i 449 kilometrów w przypadku iX2 według cyklu WLTP.

Obecnie w Hiszpanii oficjalnie rozpoczyna się sprzedaż nowego wariantu napędu dla obu modeli elektrycznych, jest nim wejściowa jednostka eDrive20, w której wykorzystywany jest tylko jeden silnik elektryczny umieszczony na osi przedniej, dostarczający moc 204 CV oraz moment obrotowy 250 Nm. Te parametry pozwalają przyspieszyć do 100 km/h w 8,6 sekundy, a prędkość maksymalna jest ograniczona do 170 km/h. Zastosowana bateria litowo-jonowa pozostaje ta sama, o pojemności 64,7 kWh, dlatego zasięg wynosi od 439 do 478 kilometrów według cyklu WLTP.

Jak można się spodziewać, zarówno BMW iX1, jak i BMW iX2 będą mieć wspólne wykończenia, z tym wyjątkiem, że dla iX1 dostępne jest dodatkowe wykończenie. Poniżej szczegółowo opisujemy wyposażenie każdego z nich, aby było jaśniej, a standardowo znajdziemy następujące elementy:

• Reflektory LED i tylne lampy LED
• Felgi aluminiowe lekkie
• Klapa bagażnika z automatycznym otwieraniem
• BMW Live Cockpit Plus z BMW Curved Display
• BMW Operating System 9 z nawigacją
• Dwustrefowa klimatyzacja z wylotami powietrza z tyłu
• Sportowa kierownica ze skóry
• Zmienny system siedzeń 40:20:40 z regulacją pochylenia oparcia
• Pakiet oświetlenia
• BMW My Modes
• Kabel (tryb 3) do ładowania publicznego
• Karta BMW Charging umożliwiająca dostęp do publicznej sieci ładowania.
• Ładowanie AC (do 11 kW), ładowanie DC (do 130 kW)
• Parking Assistant z aktywnym kontrolerem odległości parkowania i kamerą cofania
• Tempomat z funkcją hamowania

Drugie z wykończeń nosi nazwę xLine i jest dostępne dla iX1, dodając do powyższego wyposażenia następujące elementy:

• Felgi 18-calowe, model 866, dwukolorowe
• Tapicerka Veganza perforowana w kolorze Schwarz
• Listwy wewnętrzne w czarnym połysku
• Listwy zewnętrzne z satynowanego aluminium
• Zestaw wskaźników Luxury

Trzecie wykończenie, M Sport, nadaje obu modelom większej sportowości i obejmuje następujące elementy:

• Felgi M 18-calowe, model 838, dwukolorowe dla iX1
• Felgi M 19-calowe, model 871, dwukolorowe dla iX2
• Dostępny lakier zewnętrzny Alpine White Solid
• Połączona tapicerka z Alcantary i Veganzy z kontrastowymi przeszyciami w kolorze Blau
• Listwy wewnętrzne M z jasnego aluminium Hexacube
• Dach M w kolorze antracytowym
• Adaptacyjne zawieszenie M
• Przednie sportowe fotele
• Listwy zewnętrzne M w czarnym połysku Shadow Line
• Sportowa kierownica M ze skóry

Czwarte i ostatnie dostępne wykończenie, M Sport Pro, dopełnia sportową stylistykę następującymi elementami:

• Listwy zewnętrzne M w czarnym połysku Shadow Line z rozszerzonym zakresem wyposażenia
• Pasy bezpieczeństwa M
• Hamulce M Sport w błyszczącej czerwieni
• Tylny spojler M
• Reflektory M w czarnym połysku Shadow Line

Zarówno BMW iX1, jak i BMW iX2 są już dostępne na hiszpańskim rynku, z cenami zaczynającymi się od 49 550 euro za iX1, podczas gdy iX2 kosztuje od 51 050 euro.

Dane techniczne samochodów z tego artykułu

CrossoverBMW iX12 wersji · od 49 800 €

CrossoverBMW iX22 wersji · od 51 300 €