SUV Nevo E07 jest już dostępny na sprzedaż na chińskim rynku

Nevo, jedna z marek chińskiego giganta motoryzacyjnego Changang, właśnie rozpoczęła sprzedaż w Chinach nowego modelu E07, dostępnego zarówno w wersji w pełni elektrycznej, jak i z przedłużaczem zasięgu (EREV). E07 wyróżnia się jako pojazd wszechstronny, zdolny przekształcić się w SUV-a lub pickupa zależnie od potrzeb właściciela, wystarczy nacisnąć przycisk.

Dzięki E07 Nevo chce przyciągnąć bardzo określony segment chińskiego rynku, kierując ofertę przede wszystkim do klientów indywidualnych, zainteresowanych elektrycznym pojazdem o wszechstronności pickupa. W Chinach pickupy nie są klasyfikowane jako samochody osobowe, lecz jako lekkie pojazdy użytkowe, co wiąże się ze znacznie surowszymi ograniczeniami w porównaniu na przykład z SUV-ami.

Aby obejść te ograniczenia, E07 jest oficjalnie sprzedawany jako SUV, z wszystkimi tego zaletami. W praktyce jednak ten model może być użytkowany jak pickup dzięki swojej dualnej konstrukcji z dużą, otwartą przestrzenią ładunkową. Trzeba jednak przyznać, że przy nośności zaledwie 300 kg nie może równać się z tradycyjnym pickupem.

Wersja dla każdego typu klienta

E07 jest dostępny w trzech w pełni elektrycznych wersjach. Wersja podstawowa ma napęd na tylną oś o mocy 165 kW, w wersji środkowej silnik jest również jeden, ale o mocy 252 kW, natomiast wersja topowa dodaje dodatkowy napęd na oś przednią o mocy 188 kW, co zapewnia napęd na obie osie, a łączna moc wynosi 440 kW.

Nevo oferuje także dwa różne pakiety akumulatorów do E07. Ten o mniejszej pojemności, 70,5 kWh, ma chemię litowo-żelazowo-fosforanową (LFP) i zapewnia zasięg CLTC wynoszący około 551 km. Z kolei pakiet o większym zasięgu to NMC o pojemności 90 kWh, który pozwala przejechać około 651 km na jednym ładowaniu, również według cyklu homologacyjnego CLTC.

Z kolei trzy dostępne wersje z przedłużaczem zasięgu mają silnik elektryczny na tylnej osi o mocy 231 kW, z możliwością dodania kolejnego silnika na osi przedniej o mocy 131 kW. We wszystkich z nich silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra i mocy 110 kW wydłuża zasięg do 1130 km, przy czym w trybie czysto elektrycznym wynosi on 230 km.

Przestrzeni aż nadto dla pięciu pasażerów i dodatkowego ładunku

Pod względem wymiarów jest to dość duży pojazd: 5,05 metra długości, 2 metry szerokości i 1,64 metra wysokości. Ma zatem przestrzeń w zupełności wystarczającą dla pięciu miejsc. We wnętrzu znajdziemy ponadto dużych rozmiarów centralny ekran o przekątnej 15,4 cala, choć brakuje zestawu wskaźników za kierownicą, który został zastąpiony wyświetlaczem HUD o przekątnej 28,8 cala.

Cena E07 w wersjach w pełni elektrycznych zaczyna się od 199 900 juanów za wersję podstawową Air. Co przy obecnym kursie wymiany wynosi około 25 900 euro. Wersja topowa, o nazwie Ultra, kosztuje 319 900 juanów, czyli około 41 500 euro. Z kolei wersje EREV z przedłużaczem zasięgu są dostępne od 209 900 juanów, czyli około 27 220 euro, choć w tym przypadku nie ma wersji Air, a gama zaczyna się od wersji Pro.