Święty Graal Miury Lamborghini został odnaleziony

Najsłynniejsze Lamborghini Miura w historii, to samo, które wystąpiło w filmie The Italian Job, zostało odnalezione po ponad 50 latach poszukiwań.

Minęło już 50 lat od chwili, gdy jeden z obowiązkowych filmów w kolekcji każdego petrolheada, The Italian Job, trafił do szerokiej publiczności. Cała fabuła filmu zaczynała się od efektownej jazdy Lamborghini Miury P400, pokonującej zakręty na pięknej drodze w Alpach.

Jednak „źli” z filmu zastawili pułapkę na postać grananą przez aktora Rossano Brazziego w tunelu. Koparka zablokowała drogę muskularnemu włoskiemu sportowemu autu, które uderzyło w nią, a następnie, w ramach tego okrucieństwa, zostało zrzucone z ogromnego urwiska.

Wydaje się szaleństwem zrzucać Lamborghini Miurę P400 w przepaść, zwłaszcza że jego obecna wartość rynkowa znacznie przekracza 600 000 euro. Mimo że w filmie samochód rozpada się, uderzając w ogromne skały, ludzie z Lamborghini nie byli na tyle szaleni, by poświęcać jeden z najbardziej pożądanych samochodów w swojej historii. Dlatego Paramount Pictures, producent The Italian Job, poprosiła Lamborghini o Miurę, która już była rozbita, by zepchnąć ją w przepaść.

Los egzemplarza Lamborghini Miury P400, użytego do zjazdu z Wielkiego Przełęczy Świętego Bernarda, był jednak przez wiele lat nieznany. Kolekcjonerzy z całego świata przez dekady rwali włosy z głowy, by mieć ten egzemplarz w swoich garażach, lecz zdobywali jedynie błędne tropy, które nie prowadziły do żadnego miejsca.

Wszystko wskazuje na to, że ta wyjątkowa Lamborghini Miura znajdowała się w Liechtensteinie

Kolekcja Kaisera w Vaduz, w Liechtensteinie, posiadała w swoim parku samochodowym Lamborghini Miurę identyczną z tą z filmu: w kolorze Arancio Miura i z tapicerką z czarnej i białej skóry. Dlatego pytanie było jasne: a co, jeśli to my mamy Święty Graal i o tym nie wiemy?

Dlatego odpowiedzialni za kolekcję postanowili zawieźć swój egzemplarz do Lamborghini Polo Storico, działu pojazdów historycznych Lamborghini w Sant’Agata Bolognese, który m.in. odpowiada za przywrócenie dawnej świetności efektownej Lamborghini Miury SV Jeana Todta. Ci rzemieślnicy świata motoryzacji przejrzeli całą dokumentację, jaka znajdowała się w firmie na ten temat, i dokładnie zbadali sam samochód.

Pomogły im także relacje kilku byłych pracowników marki, zwłaszcza Enza Moruzziego. To on przekazał Lamborghini Miurę na plan filmowy i to on faktycznie prowadził samochód w scenach jazdy.

Moruzzi przekazał śledztwu kilka bardzo konkretnych informacji, na przykład to, że skoro Lamborghini Miura miała wrócić do fabryki po zdjęciach w nienaruszonym stanie, trzeba było wprowadzić pewne modyfikacje. Rozbity egzemplarz, który kupiło Paramount, miał tapicerkę z czarno-białej skóry, dlatego Lamborghini dostarczyła inny z identyczną konfiguracją. Marka nie chciała jednak ryzykować, że fotele nowego egzemplarza zabrudzą się podczas zdjęć, więc zamieniła je na używane czarne, a białe zagłówki zostawiła, aby nic nie było widać.

Elementy pasują, to poszukiwana Miura

Po porównaniu ogromnej ilości danych i stwierdzeniu, że układanka idealnie pasuje do tego, co mówili świadkowie, udało się potwierdzić, że Lamborghini P400 znajdujący się w Liechtensteinie ma numer podwozia #3586. Ta niepozorna liczba nabiera sensu, gdy uznamy, że to właśnie ten egzemplarz użyto do nagrań tego kultowego filmu.

Po przeprowadzeniu śledztwa udało się ustalić, gdzie przez tak wiele lat znajdował się ten pożądany przez kolekcjonerów egzemplarz. Po zdjęciach samochód sprzedano pierwszemu właścicielowi w Rzymie. Przez kolejne 50 lat, aż do 2018 roku, Fritz Kaiser nabył ten egzemplarz do swojej kolekcji, choć wcześniej przeszedł on przez kilka rąk.

Po poznaniu tej fascynującej historii nie ma wątpliwości, że kolekcjoner z Liechtensteinu ma w garażu jednorożca. W świecie aukcji klasycznych samochodów taka informacja jak ta o naszym dzisiejszym bohaterze może znacznie podnieść jego wartość, dlatego zobaczymy, czy Kaiser zdecyduje się go zatrzymać, czy sprzeda go i zgarnie przy tym naprawdę sporą sumę.