Il Santo Graal delle Miura Lamborghini è stata finalmente localizzata

La Lamborghini Miura più famosa della storia, quella usata nel film The Italian Job, è stata ritrovata dopo più di 50 anni di ricerche.

Sono già passati 50 anni da quando uno dei film imprescindibili nella videoteca di ogni petrolhead, The Italian Job, è stato presentato al grande pubblico. L’intera trama del film si apriva con una spettacolare Lamborghini Miura P400 che affrontava curve su una bellissima strada alpina.

Tuttavia, i “cattivi” del film tendono una trappola al personaggio interpretato dall’attore Rossano Brazzi in un tunnel. Una ruspa blocca la strada alla muscolosa sportiva italiana, che finisce schiantata contro di essa; questa atrocità culmina con l’auto gettata in un enorme burrone.

Sembra una follia gettare una Lamborghini Miura P400 in un burrone, soprattutto considerando che oggi la sua quotazione supera di gran lunga i 600.000 euro. Sebbene nel film l’auto venga mostrata distrutta mentre si schianta contro enormi rocce, i dirigenti della Lamborghini non erano così pazzi da sacrificare una delle vetture più ambite della loro storia. Per questo motivo, la Paramount Pictures, la casa di produzione di The Italian Job, ha chiesto alla Lamborghini una Miura già incidentata da scagliare nel vuoto.

Tuttavia, per diversi anni si è ignorato dove fosse finita la Lamborghini Miura P400 utilizzata per scendere dal Gran San Bernardo. Collezionisti di tutto il mondo si sono strappati i capelli per decenni cercando di avere questo esemplare nei propri garage, ma tutto ciò che sono riusciti a ottenere sono state piste errate che non hanno portato da nessuna parte.

Tutto lascia credere che questa Lamborghini Miura così speciale si trovasse in Liechtenstein

La collezione Kaiser di Vaduz, in Liechtenstein, possedeva nel suo parco auto una Lamborghini Miura identica a quella del film: colore Arancio Miura e interni in pelle nera e bianca. Per questo la domanda è stata chiara: e se fossimo noi ad avere il Santo Graal senza saperlo?

Pertanto, i responsabili della collezione hanno deciso di portare la loro vettura da Lamborghini Polo Storico, il reparto di veicoli storici che la Lamborghini ha a Sant’Agata Bolognese e che, ad esempio, è anche responsabile di restituire tutto il suo splendore alla spettacolare Lamborghini Miura SV di Jean Todt. Questi artigiani del mondo automobilistico hanno esaminato tutta la documentazione conservata dall’azienda in merito e hanno passato al setaccio la vettura stessa.

Inoltre, a sostegno del lavoro sono state preziose le testimonianze di alcuni ex dipendenti del marchio, in particolare quella di Enzo Moruzzi. È stato lui a consegnare la Lamborghini Miura al set del film e a guidare effettivamente la vettura nelle scene di guida.

Moruzzi ha fornito alla ricerca alcuni dati molto precisi, come il fatto che, dovendo la Lamborghini Miura tornare intatta in fabbrica dopo le riprese, era stato necessario apportarvi alcune modifiche. L’unità incidentata acquistata dalla Paramount aveva gli interni in pelle bianca e nera, quindi Lamborghini ne fornì una con la stessa configurazione. Tuttavia, la casa non voleva correre il rischio che i sedili della vettura nuova si sporcassero durante le riprese, quindi li sostituì con altri neri già usati e lasciò i poggiatesta bianchi perché non si notasse nulla.

I pezzi combaciano, è la Lamborghini Miura cercata

Dopo aver confrontato una grande quantità di dati e aver constatato che il puzzle combaciava perfettamente con quanto raccontato dai testimoni, si è giunti a certificare che la Lamborghini P400 residente in Liechtenstein ha il numero di telaio #3586. Questo numero apparentemente insignificante acquista senso se si afferma che questa è l’unità utilizzata per le riprese di questo classico del cinema.

Dopo l’indagine, si è riusciti a scoprire dove sia stato questo ambito pezzo da collezione per tutti questi anni. Dopo le riprese, l’auto è stata venduta al suo primo proprietario a Roma. Cinquant’anni dopo, nel 2018, Fritz Kaiser ha acquisito questo esemplare per la sua collezione, dopo essere passato per diverse mani.

Dopo aver conosciuto questa appassionante storia, non c’è dubbio che il collezionista del Liechtenstein abbia un unicorno nel suo garage. Nel mondo delle aste di auto d’epoca, un dato come quello del nostro protagonista di oggi può far salire enormemente la quotazione, quindi bisognerà vedere se Kaiser la terrà o deciderà di venderla e incassare una bella somma.