Der heilige Gral der Lamborghini Miura wurde gefunden

Der berühmteste Lamborghini Miura der Geschichte, derjenige aus dem Film The Italian Job, wurde nach über 50 Jahren der Suche gefunden.

Schon 50 Jahre sind vergangen, seit einer der Pflichtfilme in der Sammlung jedes Petrolheads, The Italian Job, dem großen Publikum vorgestellt wurde. Die gesamte Handlung des Films begann mit einem spektakulären Lamborghini Miura P400, der auf einer schönen Landstraße in den italienischen Alpen Kurven fuhr.

Doch die „Bösewichte“ des Films legen dem von Schauspieler Rossano Brazzi verkörperten Charakter in einem Tunnel eine Falle. Ein Bagger versperrt dem muskulösen italienischen Sportwagen den Weg, und dieser prallt dagegen. Den Gipfel dieser Grausamkeit bildet, dass man den Wagen in eine riesige Schlucht stürzt.

Es scheint völlig verrückt, einen Lamborghini Miura P400 in eine Schlucht zu werfen, vor allem wenn man bedenkt, dass sein aktueller Marktwert weit über 600.000 Euro liegt. Obwohl der Wagen im Film zerschellt, während er gegen riesige Felsen prallt, waren die Verantwortlichen bei Lamborghini nicht so verrückt, eines der begehrtesten Autos ihrer Geschichte zu opfern. Deshalb bat Paramount Pictures, die Produktionsfirma von The Italian Job, Lamborghini um einen bereits beschädigten Miura, den man in den Abgrund stürzen konnte.

Doch der Verbleib des Lamborghini Miura P400, der für die Abfahrt über den Großen Sankt Bernhard verwendet wurde, war über mehrere Jahre unbekannt. Sammler auf der ganzen Welt rauften sich jahrzehntelang die Haare, um dieses Exemplar in ihrer Garage zu haben, doch alles, was sie erreichten, waren falsche Spuren, die zu keinem Verbleib führten.

Alles deutet darauf hin, dass sich dieser besondere Lamborghini Miura in Liechtenstein befand

Die Sammlung Kaiser in Vaduz in Liechtenstein besaß unter ihrem Fuhrpark einen Lamborghini Miura, der dem im Film verwendeten völlig glich: in der Farbe Arancio Miura und mit Polsterung aus schwarzem und weißem Leder. Deshalb stellte sich die Frage klar: Und wenn wir es sind, die den Heiligen Gral besitzen, ohne es zu wissen?

Daher beschlossen die Verantwortlichen der Sammlung, ihr Fahrzeug zu Lamborghini Polo Storico zu bringen, der Abteilung für historische Fahrzeuge, die Lamborghini in Sant´Agata Bolognese unterhält und die beispielsweise auch dafür verantwortlich sind, dem spektakulären Lamborghini Miura SV von Jean Todt seinen ganzen Glanz zurückzugeben. Diese Handwerker der Automobilwelt prüften sämtliche Unterlagen, die das Unternehmen zu diesem Thema besaß, und untersuchten das Fahrzeug selbst mit der Lupe.

Außerdem unterstützten sie die Arbeit mit den Aussagen einiger ehemaliger Mitarbeiter der Marke, insbesondere derjenigen von Enzo Moruzzi. Dieser hatte den Lamborghini Miura dem Filmset übergeben und das Fahrzeug in den Fahrszenen tatsächlich gefahren.

Moruzzi lieferte der Untersuchung einige sehr konkrete Details, etwa dass der Lamborghini Miura nach den Dreharbeiten unversehrt zurück ins Werk kehren musste und deshalb eine Modifikation erforderlich war. Das verunglückte Fahrzeug, das Paramount gekauft hatte, besaß eine Polsterung aus weißem und schwarzem Leder, daher stellte Lamborghini ein Exemplar mit derselben Ausstattung zur Verfügung. Die Marke wollte jedoch nicht riskieren, dass die Sitze des neuen Fahrzeugs bei den Dreharbeiten beschmutzt würden, weshalb sie die Sitze durch bereits gebrauchte schwarze ersetzte und die weißen Kopfstützen beließ, damit nichts auffiel.

Die Teile passen zusammen, es ist der gesuchte Lamborghini Miura

Nach dem Abgleich einer großen Menge an Daten und nachdem sich das Puzzle perfekt mit den Aussagen der Zeitzeugen deckte, konnte schließlich bestätigt werden, dass der Lamborghini P400 in Liechtenstein die Fahrgestellnummer #3586 trägt. Diese unscheinbare Nummer gewinnt an Bedeutung, wenn man feststellt, dass es sich um das Fahrzeug handelt, das für die Dreharbeiten dieses Filmklassikers verwendet wurde.

Im Zuge der Recherche konnte schließlich herausgefunden werden, wo sich dieses begehrte Sammlerstück all die Jahre aufgehalten hat. Nach den Dreharbeiten wurde das Auto an seinen ersten Besitzer in Rom verkauft. Nach 50 Jahren erwarb Fritz Kaiser 2018 dieses Exemplar für seine Sammlung, allerdings erst, nachdem es mehrere Hände durchlaufen hatte.

Nach dieser spannenden Geschichte besteht kein Zweifel daran, dass der Sammler aus Liechtenstein ein Einhorn in seiner Garage stehen hat. In der Welt der Auktionen klassischer Automobile kann ein Detail wie das unseres heutigen Protagonisten den Marktwert enorm steigern. Man wird daher abwarten müssen, ob Kaiser ihn behält oder verkauft und einen ordentlichen Gewinn einstreicht.