De Heilige Graal van de Lamborghini Miura is gevonden

De beroemdste Lamborghini Miura uit de geschiedenis, die werd gebruikt in de film The Italian Job, is na meer dan 50 jaar zoeken gevonden.

Het is al 50 jaar geleden dat een van de verplichte films in de filmcollectie van een petrolhead, The Italian Job, aan het grote publiek werd getoond. Het hele verhaal van de film begon met een spectaculaire Lamborghini Miura P400 die bochten nam op een mooie weg in de Alpen.

De “slechteriken” in de film leggen echter in een tunnel een val voor het personage dat wordt gespeeld door acteur Rossano Brazzi. Een graafmachine blokkeert de weg van de gespierde Italiaanse sportwagen, waardoor die frontaal tegen de machine botst. Om deze gruweldaad compleet te maken, wordt de auto over een enorme ravijn gegooid.

Het lijkt een totale waanzin om een Lamborghini Miura P400 over een ravijn te gooien, zeker als je bedenkt dat de huidige waarde ruimschoots boven de 600.000 euro ligt. Hoewel de auto in de film wordt vernield terwijl hij tegen enorme rotsen botst, waren de bazen van Lamborghini niet gek genoeg om een van de meest begeerde auto’s uit hun geschiedenis op te offeren. Daarom vroeg Paramount Pictures, het productiebedrijf achter The Italian Job, aan Lamborghini om een Miura die al beschadigd was om die over de rand te gooien.

De verblijfplaats van de Lamborghini Miura P400 die werd gebruikt om de Grote Sint-Bernardusberg af te dalen, was echter jarenlang onbekend. Verzamelaars over de hele wereld hebben decennia lang geprobeerd dit exemplaar in hun garage te krijgen, maar ze kregen alleen misleidende aanwijzingen die nergens toe leidden.

Alles wijst erop dat deze bijzondere Lamborghini Miura in Liechtenstein stond

De Kaiser-collectie in Vaduz, in Liechtenstein, had in zijn wagenpark een Lamborghini Miura die identiek was aan die uit de film: in de kleur Arancio Miura en met bekleding van zwart en wit leer. De vraag was daarom duidelijk: wat als wij de Heilige Graal hebben en het niet weten?

Daarom besloten de verantwoordelijken van de collectie hun exemplaar naar Lamborghini Polo Storico te brengen, de afdeling voor historische voertuigen van Lamborghini in Sant´Agata Bolognese, die onder meer verantwoordelijk is voor het herstel van de glorie van de spectaculaire Lamborghini Miura SV van Jean Todt. Deze vakmensen onderzochten alle documentatie die het bedrijf hierover had en bekeken de auto zelf nauwkeurig.

Daarnaast hielpen de getuigenissen van enkele oud-medewerkers van het merk bij het onderzoek, vooral die van Enzo Moruzzi. Hij was degene die de Lamborghini Miura aan de filmset leverde en die de auto daadwerkelijk bestuurde in de rijscènes.

Moruzzi leverde het onderzoek enkele zeer concrete gegevens, zoals het feit dat de Lamborghini Miura na de opnames intact naar de fabriek moest terugkeren, waardoor er wijzigingen aangebracht moesten worden. Het verongelukte exemplaar dat Paramount had gekocht, had witte en zwarte lederen bekleding, dus Lamborghini leverde een exemplaar met dezelfde configuratie. Het merk wilde echter niet het risico lopen dat de stoelen van de nieuwe auto tijdens de opnames vuil zouden worden, dus verving het de stoelen door gebruikte zwarte exemplaren en liet de witte hoofdsteunen zitten, zodat niemand iets zou merken.

De stukjes passen, dit is de gezochte Lamborghini Miura

Na het vergelijken van een grote hoeveelheid gegevens en het constateren dat de puzzel perfect paste bij wat de getuigen vertelden, is vastgesteld dat de Lamborghini P400 in Liechtenstein het chassisnummer #3586 heeft. Dit op het eerste gezicht betekenisloze nummer krijgt betekenis wanneer blijkt dat dit het exemplaar is dat werd gebruikt voor de opnames van deze filmklassieker.

Na het onderzoek is duidelijk geworden waar dit begeerde verzamelstuk al die jaren is geweest. Na de opnames werd de auto verkocht aan zijn eerste eigenaar in Rome. Na 50 jaar kocht Fritz Kaiser dit exemplaar in 2018 voor zijn collectie, nadat het al door verschillende handen was gegaan.

Na kennis te hebben genomen van dit boeiende verhaal, is er geen twijfel meer dat de verzamelaar uit Liechtenstein een eenhoorn in zijn garage heeft. In de wereld van de veilingen van klassieke auto’s kan een gegeven als dat van onze hoofdpersoon van vandaag de waarde enorm doen stijgen, dus moeten we afwachten of Kaiser hem houdt of besluit hem te verkopen en er een flink bedrag aan overhoudt.