O Santo Graal dos Lamborghini Miura é localizado

Alvaro Avilés     7 May 2019     4 min.
O Santo Graal dos Lamborghini Miura é localizado

O Lamborghini Miura mais famoso da história, o que foi utilizado no filme The Italian Job, foi localizado após mais de 50 anos de procura.

Já passaram 50 anos desde que um dos filmes obrigatórios na filmoteca de um petrolhead, The Italian Job, chegou ao grande público. Toda a trama do filme começava com um espetacular Lamborghini Miura P400 a traçar curvas numa bonita estrada transalpina.

No entanto, os “vilões” do filme preparam uma armadilha à personagem interpretada pelo ator Rossano Brazzi num túnel. Uma escavadora corta a passagem ao musculado desportivo italiano, que acaba por embater contra ela, culminando esta atrocidade ao atirar o carro por um enorme barranco.

Parece uma loucura atirar um Lamborghini Miura P400 por um barranco, sobretudo pensando que a sua cotação atual ultrapassa largamente os 600.000 euros. Apesar de o carro aparecer a desfazer-se enquanto embate contra enormes rochas, os responsáveis da Lamborghini não estavam tão loucos ao ponto de sacrificar um dos carros mais desejados da sua história. Por isso, a Paramount Pictures, produtora de The Italian Job, pediu à Lamborghini um Miura que já estivesse acidentado para o lançar no vazio.

No entanto, o paradeiro do Lamborghini Miura P400 utilizado para descer o Gran Paso de San Bernardo foi desconhecido durante vários anos. Os colecionadores de todo o mundo passaram décadas a tentar ter esta unidade nas suas garagens, mas tudo o que conseguiram foram pistas erradas que não levaram a lado nenhum.

Tudo indica que este Lamborghini Miura tão especial estava no Liechtenstein

A coleção Kaiser de Vaduz, no Liechtenstein, tinha no seu parque automóvel um Lamborghini Miura idêntico ao que aparece no filme: cor Arancio Miura e estofos em pele preta e branca. Por isso, a pergunta foi clara: E se formos nós que temos o Santo Graal e não o sabemos?

Assim, os responsáveis da coleção decidiram levar a sua unidade à Lamborghini Polo Storico, o departamento de veículos históricos que a Lamborghini tem em Sant´Agata Bolognese e que, por exemplo, são também responsáveis por devolver todo o esplendor ao espetacular Lamborghini Miura SV de Jean Todt. Estes artesãos do mundo automóvel examinaram toda a documentação que existia na empresa sobre o assunto e analisaram com lupa o próprio carro.

Além disso, ajudaram na investigação os testemunhos de antigos funcionários da marca, em especial o de Enzo Moruzzi. Foi ele quem entregou o Lamborghini Miura ao set do filme e quem conduziu realmente o carro nas cenas de condução.

Moruzzi forneceu à investigação alguns dados muito concretos, como por exemplo que, como o Lamborghini Miura tinha de regressar intacto à fábrica após as filmagens, foi necessário fazer-lhe alguma modificação. A unidade acidentada que a Paramount comprou tinha os estofos em couro branco e preto, pelo que a Lamborghini forneceu um com a mesma configuração. No entanto, a marca não queria correr o risco de os bancos da unidade nova ficarem manchados durante as filmagens, pelo que substituiu os mesmos por uns pretos já usados e deixou os encostos de cabeça brancos para que não se notasse nada.

As peças encaixam, é o Lamborghini Miura procurado

Depois de cruzar uma grande quantidade de dados e de verificar que o puzzle encaixava perfeitamente com o que contavam as testemunhas, chegou-se à certificação de que o Lamborghini P400 residente no Liechtenstein tem o número de chassis #3586. Este número, aparentemente insignificante, ganha sentido ao afirmar-se que esta é a unidade utilizada na filmagem deste clássico do cinema.

Após a investigação, conseguiu-se saber onde esteve esta cobiçada peça de colecionador durante tantos anos. Depois das filmagens, e o carro foi vendido ao seu primeiro proprietário em Roma. Passados 50 anos, em 2018, Fritz Kaiser adquiriu esta unidade para a sua coleção, não sem antes ter passado por várias mãos.

Depois de conhecer esta apaixonante história, não há dúvida de que o colecionador do Liechtenstein tem um unicórnio na sua garagem. No mundo dos leilões de automóveis clássicos, um dado como o do nosso protagonista de hoje pode fazer subir enormemente a sua cotação, por isso resta ver se Kaiser fica com ele ou decide vendê-lo e ganhar uma boa maquia.

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