Ten Porsche Carrera GT został przebudowany na życzenie właściciela, aby był jeszcze bardziej ekskluzywny

Świat supersamochodów przeżywa obecnie prawdziwy rozkwit, ponieważ jesteśmy w momencie, w którym na tym segmencie pojawia się mnóstwo marek. Były jednak czasy, niezbyt odległe od dzisiejszych, kiedy ten ekskluzywny sektor był zdominowany przez zaledwie trzy modele, które do dziś pozostają ikonami: Ferrari Enzo, Mercedes-Benz SLR McLaren oraz Porsche Carrera GT. Z upływem czasu ich wartość i charyzma tylko rosły, ale dziś warto wyróżnić jeden egzemplarz od potomka ze Stuttgartu, który przeszedł całkowitą rekonstrukcję na życzenie właściciela.

Dzięki działowi znanemu jako Porsche Classic ten Carrera GT zyskał ulepszenia pod każdym względem, co pozwoliło mu jeszcze bardziej podkreślić swoją ekskluzywność. Widać to w wyglądzie zewnętrznym, gdzie inżynierowie Porsche sięgnęli po szereg komponentów mających uwydatnić atuty supersamochodu.

Nowa stylistyka, jakiej wcześniej nie widziano w Carrera GT

Porsche nie wahał się spełnić życzeń tego wyjątkowego klienta, ponieważ niemiecka marka zmodyfikowała mnóstwo elementów. Bez wątpienia pierwszym, co przyciąga wzrok, jest zielony odcień, który teraz pokrywa karoserię Carrera GT. Nazwa tego lakieru to Oak Green Metallic, i po raz pierwszy został zastosowany w Porsche w 1970 roku.

Dla uzyskania efektownego kontrastu zastosowano felgi z magnezu wykończone w złotym odcieniu, kolor doskonale współgrający z butelkowo-zieloną karoserią. Wszystkie elementy z włókna węglowego zostały powlekane, proces, który zajął łącznie 350 godzin i pozwoli im nie żółknąć z upływem czasu i zachować się znacznie lepiej.

Wnętrze również przeszło pewne zmiany, które znajdują odzwierciedlenie w fotelach obitych skórą w kolorze granatowym bordo i tkaniną w szkocką kratę. Kierownica, także ponownie obszyta, ma teraz linię oznaczającą godzinę dwunastą, wykonaną w tych samych kolorach co na zewnątrz, z zamiarem stworzenia harmonijnego połączenia.

Chwalebne V10 za plecami

Mimo że dział Porsche Classic może także przeprowadzać ingerencje mechaniczne, tym razem nie była to konieczna. Ten świeżo odnowiony egzemplarz zachował nienaruszony jeden ze swoich najbardziej atrakcyjnych elementów: silnik. Serce Porsche Carrera GT wyznaczyło przełom w swoich czasach, co dziś sprawia, że wciąż jest cenione z wielkim podziwem.

Mówiąc konkretniej, pod maską niemieckiego supersamochodu znajdujemy wolnossący V10 o pojemności 5,7 litra, zdolny generować 612 CV i 590 Nm momentu obrotowego. Jednocześnie ten silnik został odziedziczony bezpośrednio z Formuły 1, przez co wrażenia za kierownicą Carrera GT są bardziej charakterystyczne dla pojazdu wyścigowego.

To w centrum Porsche w Atlancie zostanie zaprezentowany ten ekskluzywny egzemplarz, na wydarzeniu, w którym weźmie udział 100 wybranych gości, a wśród nich oczywiście właściciel Carrera GT. Mając to na uwadze, możemy spodziewać się kolejnych prac podobnego kalibru ze strony marki, co pozwoli wielu użytkownikom nadać jeszcze bardziej wyjątkowy charakter ich pojazdom Porsche.