Этот Porsche Carrera GT был восстановлен по просьбе владельца, чтобы сделать его ещё более эксклюзивным
Этот Porsche Carrera GT был полностью восстановлен по просьбе владельца, которому были сделаны значительные изменения во внешнем виде

Мир суперкаров переживает настоящий расцвет, ведь сейчас многие марки заявляют о себе в этом сегменте. Однако была эпоха, не так уж далёкая от наших дней, когда этим эксклюзивным сектором безраздельно правили всего три модели, которые и сегодня остаются легендами: Ferrari Enzo, Mercedes-Benz SLR McLaren и Porsche Carrera GT. Со временем их ценность и харизма только возросли, но сегодня стоит выделить один экземпляр от потомка стуттгартских мастеров, который прошёл полную реконструкцию по просьбе владельца.
Благодаря отделу под названием Porsche Classic этот Carrera GT получил улучшения во всех отношениях, что позволило ещё сильнее подчеркнуть его исключительность. Это хорошо видно во внешнем облике: инженеры Porsche прибегли к целому ряду компонентов, призванных подчеркнуть достоинства суперкара.
Новая внешность, какой Carrera GT ещё никогда не имел
Porsche не стала возражать против выполнения пожеланий этого особенного клиента, ведь немецкая фирма изменила множество элементов. Несомненно, первое, что привлекает внимание, — это зелёный оттенок, который теперь покрывает кузов Carrera GT. Название этой краски — Oak Green Metallic, и впервые она была нанесена на Porsche в 1970 году.

Для создания эффектного образа установлены диски из магния с отделкой в золотистом цвете, который отлично сочетается с бутылочно-зелёным цветом кузова. Все детали из углеродного волокна получили защитное покрытие — процесс, на который ушло 350 часов и который не позволит им со временем желтеть и сохранит их в гораздо лучшем состоянии.

Салон также претерпел определённые изменения, которые отражаются в сиденьях, обитых гранатовой кожей и тартановой тканью. Руль, также перетянутый, теперь имеет линию на отметке «двенадцать», выполненную в тех же оттенках, что и экстерьер, с целью создать гармоничное сочетание.
Великолепный V10 за спиной
Хотя отдел Porsche Classic также способен выполнять механические работы, в этот раз в них не было необходимости. Этот недавно детально обработанный экземпляр сохранил в неизменном виде одну из самых привлекательных черт: свой двигатель. Сердце Porsche Carrera GT задало новую планку для своей эпохи, что сегодня позволяет ему по-прежнему вызывать большое восхищение.
Если говорить конкретнее, в недрах немецкого суперкара находится атмосферный V10 объёмом 5,7 литра, способный развивать 612 CV и 590 Нм крутящего момента. Кроме того, этот мотор был унаследован напрямую от Формулы 1, из-за чего ощущения за рулём Carrera GT больше напоминают гоночный автомобиль.

Именно в центре Porsche в Атланте будет представлен этот эксклюзивный экземпляр — на мероприятии, где присутствуют 100 избранных гостей, среди которых, разумеется, владелец Carrera GT. Исходя из этого, можно ожидать и других работ подобного масштаба со стороны марки, что позволит многим владельцам придать своим автомобилям ещё более особенный характер Porsche.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро