Dieser Porsche Carrera GT wurde auf Wunsch seines Besitzers umgebaut, um ihn noch exklusiver zu machen

Javier López    @jlopezbryan96    8 February 2019     3 min.
Dieser Porsche Carrera GT wurde auf Wunsch seines Besitzers umgebaut, um ihn noch exklusiver zu machen

Dieser Porsche Carrera GT wurde in allen Belangen auf Wunsch seines Besitzers umgebaut, der außerdem umfangreiche optische Veränderungen erhalten hat

Porsche Carrera Gt Reconstruccion Unico 06

Die Welt der Supersportwagen erlebt derzeit einen regelrechten Boom, denn wir befinden uns in einer Zeit, in der zahlreiche Marken in dieses Segment vordringen. Doch es gab eine Epoche, die von der Gegenwart gar nicht so weit entfernt ist, in der dieser exklusive Sektor von nur drei Modellen beherrscht wurde, die bis heute Ikonen geblieben sind: der Ferrari Enzo, der Mercedes-Benz SLR McLaren und der Porsche Carrera GT. Mit der Zeit sind ihr Wert und ihre Ausstrahlung gestiegen, doch heute möchten wir ein Exemplar aus dem Sprössling der Stuttgarter hervorheben, das einen vollständigen Umbau auf Wunsch seines Besitzers erfahren hat.

Dank der Abteilung Porsche Classic hat dieser Carrera GT in jeder Hinsicht eine Verbesserung erfahren , die es ihm erlaubt hat, seine Exklusivität noch stärker zu betonen. Dies zeigt sich am Außenbild, wo die Ingenieure von Porsche auf eine Reihe von Komponenten zurückgegriffen haben, die die Eigenschaften des Supersportwagens hervorheben sollen.

Eine neue Optik, wie sie an einem Carrera GT zuvor noch nie zu sehen war

Porsche hat keinerlei Bedenken gezeigt, die Wünsche dieses so besonderen Kunden umzusetzen, denn das deutsche Unternehmen hat zahlreiche Elemente verändert. Zweifellos fällt zuerst der Grünton auf, der nun die Karosserie des Carrera GT überzieht. Der Name dieser Lackierung lautet Oak Green Metallic, und sie wurde erstmals im Jahr 1970 auf einem Porsche aufgetragen.

Porsche Carrera Gt Reconstruccion Unico 08

Für einen auffälligen Auftritt sorgen Felgen aus Magnesium mit goldfarbenem Finish, eine Farbe, die perfekt zum im Lack vorhandenen Flaschengrün passt. Alle Teile aus Kohlefaser wurden beschichtet, ein Verfahren, das insgesamt 350 Stunden in Anspruch genommen hat und dafür sorgt, dass sie mit der Zeit nicht vergilben und deutlich besser erhalten bleiben.

Porsche Carrera Gt Reconstruccion Unico 02

Auch der Innenraum wurde verändert, was sich in Sitzen zeigt, die mit granatrotem Leder und Tartanstoff bezogen sind. Das ebenfalls neu bezogene Lenkrad besitzt nun eine Markierung bei zwölf Uhr, die in denselben Farbtönen wie außen gestaltet ist, um eine harmonische Kombination zu schaffen.

Ein glorreicher V10 im Rücken

Obwohl die Abteilung Porsche Classic auch mechanische Eingriffe vornehmen kann, war dies in diesem Fall nicht nötig. Dieses frisch aufbereitete Exemplar bewahrt einen seiner attraktivsten Punkte unversehrt: seinen Motor. Das Herz des Porsche Carrera GT setzte seinerzeit neue Maßstäbe, was heute dazu führt, dass es weiterhin mit großer Bewunderung geschätzt wird.

Um genauer zu werden: Im Inneren des deutschen Supersportwagens findet sich ein atmosphärischer V10 mit 5,7 Litern Hubraum, der 612 CV und 590 Nm Drehmoment leistet. Zugleich wurde dieses Aggregat direkt aus der Formel 1 übernommen, weshalb sich das Fahrgefühl im Carrera GT eher wie in einem Rennfahrzeug anfühlt.

Porsche Carrera Gt Reconstruccion Unico 01

Im Porsche-Zentrum in Atlanta wird dieses exklusive Exemplar vorgestellt, zu einer Veranstaltung, zu der 100 ausgewählte Gäste erscheinen werden und unter denen sich selbstverständlich der Besitzer des Carrera GT befinden wird. Vor diesem Hintergrund dürfen wir weitere Arbeiten vergleichbaren Kalibers seitens der Marke erwarten, eine Entwicklung, die zahlreichen Nutzern erlauben wird, ihren Fahrzeugen einen noch persönlicheren Touch zu verleihen Porsche.

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