Questa Porsche Carrera GT è stata ricostruita su richiesta del suo proprietario per renderla ancora più esclusiva

Il mondo delle supersportive è in pieno boom, dato che ci troviamo in un momento in cui sono molte le case che entrano in questo segmento. Eppure, c’è stato un periodo non così lontano dall’attualità in cui questo esclusivo settore era dominato da soli tre modelli che ancora oggi restano icone: la Ferrari Enzo, la Mercedes-Benz SLR McLaren e la Porsche Carrera GT. Con il passare del tempo, il loro valore e il loro carisma sono aumentati, ma oggi dobbiamo mettere in evidenza un esemplare del figlio dei gioielli di Stoccarda, che ha subito una ricostruzione integrale su richiesta del suo proprietario.

Grazie al reparto noto come Porsche Classic, questa Carrera GT ha ricevuto un miglioramento sotto ogni aspetto che le ha permesso di esaltare ulteriormente la sua esclusività. Lo vediamo riflesso nell’aspetto esteriore, dove gli ingegneri di Porsche hanno fatto ricorso a una serie di componenti che mirano ad accentuare gli attributi della supersportiva.

Un’estetica mai vista prima su una Carrera GT

Porsche non ha mostrato alcuna riserva nel soddisfare le richieste di questo cliente così speciale, dato che la casa tedesca ha modificato moltissimi elementi. Senza dubbio, la prima cosa che attira l’attenzione è la tonalità verde che ora riveste la carrozzeria della Carrera GT. Il nome di questa vernice è Oak Green Metallic, e fu applicata per la prima volta su una Porsche nel 1970.

Per creare un’impressione accattivante troviamo cerchi in magnesio rifiniti in tonalità dorata, un colore che si abbina perfettamente al verde bottiglia presente sulla carrozzeria. Tutti i pezzi in fibra di carbonio hanno ricevuto un rivestimento, un processo che ha richiesto un totale di 350 ore e che permetterà che non assumano un aspetto ingiallito con il passare del tempo e che si conservino molto meglio.

Anche l’abitacolo ha subito alcune modifiche, che si riflettono in sedili rivestiti in pelle granata e tessuto tipo tartan. Il volante, anch’esso ririvestito, presenta ora una linea sulla posizione delle dodici creata con le stesse tonalità dell’esterno, con l’obiettivo di generare un’armoniosa combinazione.

Un glorioso V10 alle spalle

Sebbene il reparto Porsche Classic possa effettuare anche interventi meccanici, in questa occasione non è stato necessario. Questa unità appena rifinita conserva intatto uno dei suoi punti più affascinanti: il motore. Il cuore della Porsche Carrera GT segnò un prima e un dopo nella sua epoca, fatto che oggi ha permesso che continui a essere apprezzata con grande ammirazione.

Per essere più precisi, nelle viscere della supersportiva tedesca troviamo un V10 aspirato da 5,7 litri capace di erogare 612 CV e 590 Nm di coppia. Allo stesso tempo, questa meccanica è stata ereditata direttamente dalla Formula 1, facendo sì che le sensazioni a bordo della Carrera GT siano più tipiche di un veicolo da competizione.

Sarà nel centro Porsche di Atlanta che questa esclusiva unità verrà presentata, un evento a cui parteciperanno 100 selezionati ospiti e tra i quali ci sarà, naturalmente, il proprietario della Carrera GT. Con questa premessa, possiamo aspettarci altri lavori di pari calibro da parte del marchio, un fatto che permetterà a numerosi utenti di conferire un tocco ancora più speciale ai loro veicoli Porsche.