Cette Porsche Carrera GT a été reconstruite à la demande de son propriétaire afin de la rendre encore plus exclusive

Le monde des supercars est en plein essor, puisque nous vivons un moment où les marques sont nombreuses à s’inscrire dans ce segment. Pourtant, il fut une époque, qui n’est pas si éloignée d’aujourd’hui, où ce secteur exclusif était dominé par seulement trois modèles qui restent aujourd’hui des icônes : la Ferrari Enzo, la Mercedes-Benz SLR McLaren et la Porsche Carrera GT. Avec le temps, leur valeur et leur charisme n’ont fait que croître, mais aujourd’hui, nous devons mettre en avant un exemplaire du rejeton de la maison de Stuttgart, qui a subi une reconstruction complète à la demande de son propriétaire.

Grâce au département connu sous le nom de Porsche Classic, cette Carrera GT a bénéficié d’une amélioration sous tous les angles , ce qui lui a permis de mettre encore plus en valeur son exclusivité. Cela se remarque dans l’aspect extérieur, où les ingénieurs de Porsche ont eu recours à une série de composants visant à accentuer les atouts de la supercar.

Une nouvelle esthétique jamais vue sur une Carrera GT

Porsche n’a montré aucune réticence à répondre aux demandes de ce client si spécial, car la firme allemande a modifié de nombreux éléments. Sans aucun doute, ce qui attire d’abord notre attention est la teinte verte qui recouvre désormais la carrosserie de la Carrera GT. Cette peinture s’appelle Oak Green Metallic, et elle fut appliquée pour la première fois sur une Porsche en 1970.

Pour créer un contraste saisissant, on trouve des jantes en magnésium finies dans une teinte dorée, une couleur qui s’harmonise parfaitement avec le vert bouteille de la carrosserie. Toutes les pièces en fibre de carbone ont reçu un revêtement, un procédé qui a nécessité un total de 350 heures et qui permettra qu’elles ne jaunissent pas avec le temps et se conservent bien mieux.

L’habitacle a également subi quelques changements, qui se reflètent dans des sièges recouverts de cuir bordeaux et de tissu de type tartan. Le volant, lui aussi retapissé, arbore désormais une ligne marquant les douze heures, réalisée avec les mêmes teintes que l’extérieur, dans le but de créer une combinaison harmonieuse.

Un glorieux V10 derrière soi

Bien que le département Porsche Classic puisse aussi réaliser des interventions mécaniques, cette fois, cela n’a pas été nécessaire. Cet exemplaire fraîchement détaillé conserve intact l’un de ses atouts les plus séduisants : son moteur. Le cœur de la Porsche Carrera GT a marqué un avant et un après à son époque, fait qui permet aujourd’hui qu’elle continue d’être admirée avec grande ferveur.

Plus précisément, au cœur de cette supercar allemande, on trouve un V10 atmosphérique de 5,7 litres capable de développer 612 CV et 590 Nm de couple. Par ailleurs, cette mécanique a été directement héritée de la Formule 1, ce qui fait que les sensations à bord de la Carrera GT sont plus proches de celles d’un véhicule de compétition.

C’est au centre Porsche d’Atlanta que cet exemplaire exclusif sera présenté, un événement auquel assisteront 100 invités sélectionnés, parmi lesquels se trouvera, bien sûr, le propriétaire de la Carrera GT. Dans cette optique, nous pouvons nous attendre à d’autres travaux de même envergure de la part de la marque, un fait qui permettra à de nombreux utilisateurs de donner une touche encore plus spéciale à leurs véhicules Porsche.