Toyota przebudowuje gamę wykończeń CH-R i wprowadza bogatsze wyposażenie

Jak wiecie, Toyota CH-R jest jednym z najlepiej sprzedających się modeli tej marki zarówno w Europie, gdzie w kilku krajach plasuje się w pierwszej dziesiątce, jak i w Hiszpanii, gdzie w 2024 roku był szóstym najczęściej sprzedawanym modelem w segmencie C-SUV. Jego znaczenie dla marki jest ogromne, dlatego teraz wykorzystują jego popularność, aby uczynić go jeszcze bardziej atrakcyjnym, przebudowując gamę wykończeń i wprowadzając w nich wyższy poziom wyposażenia.

Warto przypomnieć, że na początku tego roku Toyota CH-R zyskał wykończenie Spirit, które plasuje się na pośrednim poziomie w stosunku do pozostałych. Ze względu na jego niedawne wprowadzenie nie przeszło ono żadnych zmian. Zanim przejdziemy do nowości, jakie Toyota wprowadził w pozostałych wykończeniach, musimy zrozumieć, jak teraz wygląda gama CH-R, aby się nie pogubić: wykończeniem podstawowym jest teraz Business Plus, następnie Advance, Spirit, GR Sport, a nowym najwyższym jest GR Sport Plus.

Mając to na uwadze, widzimy, że nowe wykończenie Business Plus będzie dostępne z silnikami Hybrid 140 i Plug-in Hybrid 220. Standardowo w obu wersjach montowane są 17-calowe felgi aluminiowe, ale to przy hybrydzie typu plug-in wyposażenie jest bogatsze, obejmując m.in. podgrzewane przednie fotele i kierownicę, elektrycznie regulowane podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, ciemną tapicerkę z tkaniny o marmurkowym wzorze oraz oświetlenie ambientowe. Kolejne wykończenie, Advance, także będzie dostępne z tymi samymi silnikami i obejmuje nową tapicerkę z tkaniny o marmurkowym wzorze oraz nowy design 18-calowych felg.

Pomijając wykończenie Spirit, zaprezentowane kilka miesięcy temu i oczywiście pozostające bez zmian, mamy sportowe wykończenie GR Sport, dostępne z wersjami Hybrid 200, Plug-in Hybrid 220 oraz, jako nowość, także z silnikiem Hybrid 140. W pierwszych dwóch wersjach C-HR jest standardowo wyposażony w 20-calowe felgi aluminiowe, a w wersji Hybrid 140 w 19-calowe felgi w kolorze czarnym. Dodatkowo oferowany jest m.in. wyświetlacz Head-Up Display i lakier dwukolorowy, a opcjonalnie dach panoramiczny.

Na koniec mamy nowe wykończenie GR Sport Plus, którego celem jest podkreślenie sportowego charakteru tej wersji dzięki bogatszemu wyposażeniu technologicznemu. Zaczyna się od dwukolorowego nadwozia, a obejmuje także przedni zespół optyczny z automatyczną regulacją wysokości, statyczne światła do jazdy na zakręcie, kamerę cofania 360º, asystenta zmiany pasa ruchu oraz system ostrzegania o poprzecznym ruchu pojazdów z przodu, a także inne funkcje.

Oprócz wszystkich tych zmian dotyczących poszczególnych wykończeń, cała gama Toyota C-HR zyska nowości, takie jak system wykrywania zmęczenia kierowcy oparty na kamerze, powiązany z systemem awaryjnego zatrzymania pojazdu. Paleta kolorów zostaje poszerzona o nowe kolory Gris Trueno (szary) i Azul Royal (niebieski królewski). Oba są dostępne we wszystkich wykończeniach, z wyjątkiem drugiego, który nie jest oferowany w wersji GR Sport Plus. W tym właśnie wykończeniu dostępne są trzy kolory dwukolorowego nadwozia: Biały Perłowy Iceberg, Czerwony Emocja i Srebrny Polarny.

Ceny Toyota C-HR 2026 zaczynają się od 30 750 euro za C-HR Hybrid 140 w wykończeniu Business, przy czym marka już uwzględniła w tej cenie rabat w wysokości 5 000 euro. Natomiast C-HR Plug-in Hybrid 220 startuje od 34 250 euro, również w wykończeniu Business, z zastosowanym rabatem 4 500 euro.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverToyota C-HR17 wersji · od 35 750 €