Uwaga na opony: stacje kontroli technicznej zaostrzają badanie stanu opon
Od tego lutego stacje kontroli technicznej (ITV) stosują nową wersję podręcznika procedur, znacznie bardziej rygorystyczną w zakresie kontroli opon.

W październiku ubiegłego roku Rada Ministrów zatwierdziła dekret królewski, który uzupełnia wersję 7.2.2 Podręcznika Procedur Kontroli na Stacjach ITV, zaostrzając kontrolę i weryfikację stanu opon pojazdów, które przyjeżdżają na przegląd. Po jego publikacji w Dzienniku Urzędowym BOE nowe przepisy weszły w życie 1 lutego.
Nowe przepisy dzielą pojazdy na trzy kategorie: M, N i O, w zależności od rodzaju przewozu, czyli osób, towarów i przyczep, a także według liczby kół: dwukołowe, trójkołowe lub czterokołowe (quady), rolnicze, budowlane i do usług oraz pociągi turystyczne.

Oględziny wizualne obejmują różne punkty, które inspektorzy ITV muszą sprawdzić. Mają one na celu analizę opon pod kątem ich wymiarów i cech, głębokości i stanu bieżnika, kontroli opon zamontowanych na poszczególnych osiach pojazdu, analizy możliwych wad opony oraz sprawdzenia, czy inne elementy pojazdu nie zakłócają ruchu koła.
Sprawdzone zostaną również możliwe nieprawidłowości w systemach autodiagnostyki ciśnienia, ewentualne wady wynikające z nierównomiernego zużycia oraz ewentualne prace regenerujące lub bieżnikowanie, którym opona mogła być poddana.
Nowe przepisy: trzy kategorie usterek i 2 miesiące na ich usunięcie
Nowy system kontroli przewiduje trzy kategorie w orzeczeniu z przeglądu, do których kierowcy muszą się odnieść po jego zakończeniu. Jeśli wykryte wady są lekkie, należy je usunąć w ciągu dwóch miesięcy od przeglądu, choć wynik nie będzie negatywny i nie będzie konieczności ponownego przyjazdu na stację w celu weryfikacji wykonanych napraw.

Jeśli wynik przeglądu uznano za poważne wady opon, ITV unieruchomi pojazd, który wtedy może poruszać się wyłącznie w celu dotarcia do warsztatu na naprawę. Następnie należy ponownie przejść przegląd przed upływem dwóch miesięcy.
Wreszcie, jeśli usterka jest poważna, pojazd zostanie całkowicie unieruchomiony i trzeba będzie przetransportować go lawetą do warsztatu. Naprawę należy ponownie sprawdzić na stacji ITV w ciągu maksymalnie dwóch miesięcy od pierwszego przeglądu.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro