Atenção aos seus pneus: as inspeções técnicas (ITV) tornam mais rigorosa a verificação do seu estado

O Conselho de Ministros aprovou em outubro passado um Real Decreto que complementa a versão 7.2.2 do Manual de Procedimento de Inspeção dos Centros de ITV, que endurece o controlo e a verificação do estado dos pneus dos veículos que se apresentam à inspeção. Após a sua publicação no BOE, a nova regulamentação entrou em vigor no passado dia 1 de fevereiro.

A nova norma divide os veículos em três categorias: M, N e O, consoante o tipo de transporte que realizam, pessoas, mercadorias e reboques, e também de acordo com o número de rodas: dois, três ou quadriciclos, agrícolas, de obras e serviços e comboios turísticos.

A inspeção visual compreende diferentes pontos que os inspetores das ITV devem verificar. Estes procuram analisar os pneus em função das suas dimensões e características, da profundidade e estado do desenho da banda de rodagem, o controlo por eixos dos pneus instalados no veículo, a análise de possíveis deficiências no pneu, e a verificação de eventuais interferências de outros componentes do veículo no movimento do pneu.

Igualmente, serão verificadas as eventuais deficiências nos sistemas de autodiagnóstico de pressão, os possíveis defeitos resultantes de desgaste irregular e as eventuais operações de reescultura ou recauchutagem a que o pneu possa ter sido submetido.

Novas regras com três categorias de falhas e 2 meses para as resolver

O novo sistema de controlo estabelece três categorias no parecer da inspeção, às quais os condutores dos veículos devem atender após a mesma. Se os defeitos encontrados forem ligeiros, estes deverão ser corrigidos nos dois meses seguintes à inspeção técnica, embora o resultado não tenha sido negativo nem seja necessário voltar ao centro para uma verificação das reparações efetuadas.

Se o resultado da inspeção for considerado com defeitos graves nos pneus, a ITV inabilitará o veículo para circular, podendo fazê-lo unicamente para levar o carro à oficina para reparação. Deverá então voltar a passar a inspeção no prazo de dois meses.

Por último, se o defeito for grave, o carro ficará completamente imobilizado, devendo ser transportado por reboque até à oficina para proceder à reparação, a qual deverá ser novamente verificada no centro de ITV no prazo máximo de dois meses a partir da primeira revisão.