Volvo zakończy produkcję kompaktów po zakończeniu produkcji obecnego Volvo V40

Obecny Volvo V40 zakończy produkcję latem 2019 roku. Od tego czasu szwedzka firma przestanie oferować kompaktowe samochody w swojej gamie nowych pojazdów. Potwierdził to Lex Kerssemakers, wiceprezes Volvo Car Corporation ds. Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki. Rynek decyduje, a SUV-y są modne.

Obecna generacja Volvo V40 trafiła na rynek w 2012 roku. Jej celem było znalezienie miejsca wśród kompaktowych samochodów, bezpośrednio konkurując z ciężkimi wagonami, takimi jak Ford Focus, a także rosnącym w siłę Hyundai i30, nie zapominając o innych popularnych modelach, jak Renault Mégane czy Seat León.

Od tego czasu rosnący rozwój pojazdów terenowych wyznacza kierunek marketingu i produkcji nowych samochodów w stronę grupy SUV-ów, gdzie Volvo zdołał znaleźć swoją niszę rynkową dzięki wysokiej klasy ofertom, takim jak rodzina XC.

Zmierzch obecnego Volvo V40

Dlatego, mając przed sobą plan działania, a po prezentacji koncepcyjnych modeli Volvo 40.1 i przede wszystkim 40.2, stało się jasne, że przyszła strategia Volvo opiera się na skupieniu na pojazdach, które utrzymują sprzedaż, i na przeprojektowaniu tych, które tracą na znaczeniu.

Tak jest w przypadku Volvo V40. Kompakt, który mimo gruntownej modernizacji w 2018 roku nie zdołał wywalczyć miejsca wśród obecnych 10 najlepiej sprzedających się modeli, podczas gdy jego najbezpośredniejsi rywale pojawiają się w zestawieniu najlepiej sprzedających się samochodów 2018 roku.

Odrodzenie Volvo V40 w 2020 roku

Wraz z premierą nowego Volvo V40 w 2020 roku pojawia się wizerunek nowego samochodu osadzonego wśród kompaktowych sedanów o charakterze crossovera. Połączenie koncepcji zjednoczonych w jednym typie pojazdu.

Wizerunek, który, choć trudny do ustalenia pozycji na rynku, może zdobyć miejsce wśród sedanów dzięki rosnącej akceptacji komercyjnej i opierając się na bardziej przygodowym nurcie pojazdów terenowych, jednocześnie oferując sylwetkę podobną do tej, jaką prezentują crossovery.

Nowa gama elektryczna Volvo

Dzięki podwyższonemu podwoziu mógłby przyjąć konfigurację z wyższym usadowieniem foteli i nadwozia, a także umożliwiłoby to umieszczenie w podłodze „szkieletu” samochodu baterii magazynujących energię.

Dlatego możemy mieć do czynienia z w pełni zelektryfikowanym modelem, Volvo V40 z 2020 roku, samochodem elektrycznym. Pojazd zbudowany na platformie CMA, spokrewniony z chińskimi samochodami Lynk&Co, ponieważ oba te producenci działają pod parasolem grupy inwestycyjnej Geely.

Jak wspominaliśmy, prezentacja Volvo 40.2 w 2016 roku mogła zapowiadać to, co stanie się podstawą nowego Volvo V40. Podobnie stało się z 40.1, który, jak dziś wiemy, dał początek nagrodzonemu Volvo VC40.