Volvo stopt met de productie van compacte auto's na het beëindigen van de productie van de huidige Volvo V40
De huidige Volvo V40 zal voorlopig de laatste compacte auto zijn die het Zweedse merk aanbiedt. De Volvo V40 uit 2020 zal volledig anders zijn dan die van nu.

De huidige Volvo V40 wordt deze zomer van 2019 niet meer geproduceerd. Vanaf dan stopt het Zweedse bedrijf met het aanbieden van compacte auto’s in zijn assortiment nieuwe voertuigen. Dit werd bevestigd door Lex Kerssemakers, vicepresident van Volvo Car Corporation voor Europa, het Midden-Oosten en Afrika. De markt bepaalt de trends en SUV’s zijn in de mode.
De huidige generatie van de Volvo V40 kwam in 2012 op de markt. Het doel was om een plaats te veroveren tussen de compacte auto’s, en het concurreerde rechtstreeks met zwaargewichten zoals de Ford Focus en de opkomende Hyundai i30, en daarnaast met andere gangbare modellen zoals de Renault Mégane en de Seat León.
Sindsdien heeft de gestage groei van crossovers de marketing en productie van nieuwe voertuigen gericht op de SUV-groep, waar Volvo zijn marktniche heeft gevonden dankzij hoogwaardige troeven zoals de XC-familie.

Het einde van de huidige Volvo V40
Met de routekaart voor ogen en na de presentatie van de conceptcars Volvo 40.1 en vooral 40.2 werd duidelijk dat de toekomstvisie van Volvo erin bestond zich te richten op de voertuigen die hun verkoop behielden, en de voertuigen die op de achtergrond raakten opnieuw uit te vinden.
Dit is het geval van de Volvo V40. Een compacte auto die, ondanks een ingrijpende update in 2018, er niet in is geslaagd een plaats te veroveren in de huidige top 10 van verkoop, terwijl de directe concurrenten de lijst van de meest verkochte auto’s van 2018 domineren.

De wedergeboorte van de Volvo V40 in 2020
Met de komst van een nieuwe Volvo V40 in 2020 krijgt het beeld van een nieuwe auto binnen de compacte sedans met een crossover-karakter meer kracht. Een samensmelting van concepten verenigd in één enkel type voertuig.
Een beeld dat, hoewel het moeilijk is om een positie op de markt te vinden, een plaats kan veroveren tussen de sedans, dankzij een bloeiende commerciële acceptatie, en gesteund door de avontuurlijkere stroming van de SUV’s, die tegelijk een vergelijkbare uitstraling biedt als de crossovers.

Het nieuwe elektrische gamma van Volvo
Dankzij een verhoogd chassis zou het niet alleen een hogere zitpositie en carrosserie kunnen krijgen, maar zou het ook mogelijk maken de batterijen waarin de energie wordt opgeslagen in de vloer van het “skelet” van de auto te plaatsen.
Daarom zouden we te maken kunnen hebben met een volledig geëlektrificeerd model, een Volvo V40 van 2020 elektrische auto. Een voertuig ontworpen op het CMA-platform, verwant aan de Chinese voertuigen van Lynk&Co, omdat beide fabrikanten onder de paraplu van de investeringsgroep Geely vallen.

Zoals we al aangaven, kon de presentatie van de Volvo 40.2 in 2016 een voorafschaduwing zijn van de basis van de nieuwe Volvo V40. Iets wat al gebeurde met de 40.1, waarvan we nu weten dat die aanleiding gaf tot de bekroonde Volvo VC40.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro