Volvo cessera de fabriquer des compactes après l'arrêt de production de l'actuelle Volvo V40

L’actuelle Volvo V40 cessera sa production durant l’été 2019. Dès lors, la marque suédoise cessera de proposer des compactes dans sa gamme de véhicules neufs. C’est ce qu’a confirmé Lex Kerssemakers, vice-président de Volvo Car Corporation pour l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique. Le marché dicte sa loi et les SUV sont à la mode.

C’est en 2012 qu’est arrivée sur le marché la génération actuelle de la Volvo V40. Son objectif était de trouver sa place parmi les compactes, en rivalisant directement avec des poids lourds comme la Ford Focus ainsi que la naissante Hyundai i30, sans oublier d’autres habituelles comme la Renault Mégane ou la Seat León.

Depuis, la croissance naissante des véhicules crossover a orienté le marketing et la production des véhicules neufs vers le segment des SUV, où Volvo a su trouver sa niche de marché grâce à des paris de haut de gamme comme la famille XC.

Le crépuscule de l’actuelle Volvo V40

C’est pourquoi, avec la feuille de route sous les yeux et après la présentation des concept cars Volvo 40.1 et, surtout, 40.2, il était clair que la proposition d’avenir de Volvo consistait à se concentrer sur les véhicules qui maintenaient leurs ventes et à réinventer ceux qui étaient relégués.

C’est le cas de la Volvo V40. Une compacte qui, malgré une mise à jour profonde en 2018, n’a pas réussi à se faire une place parmi les actuels top 10 des ventes, tandis que ses rivales les plus directes figurent dans le classement des voitures les plus vendues de 2018.

La renaissance de la Volvo V40 en 2020

Ainsi, avec l’arrivée en 2020 d’une nouvelle Volvo V40, l’image d’une voiture nouvelle s’impose, située entre les berlines compactes et les crossovers. Un amalgame de concepts unifiés dans un seul type de véhicule.

Une image qui, bien que difficile à positionner sur le marché, pourrait se faire une place parmi les berlines, grâce à un essor florissant d’acceptation commerciale, et soutenue par le courant plus aventurier des SUV, tout en offrant un gabarit similaire à celui des crossovers.

La nouvelle gamme électrique de Volvo

Grâce à un châssis surélevé, elle pourrait non seulement adopter une configuration à assise et carrosserie surélevées, mais aussi placer, au sol du « squelette » de la voiture, les batteries qui stockeraient l’énergie.

Ainsi, nous pourrions être face à un modèle entièrement électrifié, une Volvo V40 de 2020, voiture électrique. Un véhicule conçu sur la plateforme CMA, apparenté aux véhicules chinois Lynk&Co, puisque les deux constructeurs relèvent du groupe Geely.

Comme nous l’indiquions, la présentation de la Volvo 40.2 en 2016 a pu annoncer ce qui serait la base de la nouvelle Volvo V40. Ce qui s’est déjà produit avec la 40.1, dont nous savons aujourd’hui qu’elle a donné naissance à la primée Volvo VC40.