Volvo deixará de fabricar compactos após o fim da produção do atual Volvo V40

O atual Volvo V40 terá a sua produção encerrada durante o verão deste ano de 2019. A partir daí, a marca sueca deixará de oferecer carros compactos na sua gama de veículos novos. Foi o que confirmou Lex Kerssemakers, vice-presidente da Volvo Car Corporation para a Europa, Médio Oriente e África. O mercado dita as regras e os SUV estão na moda.

Foi em 2012 que chegou ao mercado a geração atual do Volvo V40. O seu objetivo era conquistar um lugar entre os carros compactos, competindo diretamente com pesos pesados como o Ford Focus e o emergente Hyundai i30, sem esquecer outros habituais como o Renault Mégane ou o Seat León.

Desde então, o crescimento constante dos veículos todo-o-terreno orientou o marketing e a produção dos novos veículos para o grupo dos SUV, onde a Volvo soube encontrar o seu nicho de mercado graças a apostas de alto nível, como a família XC.

O ocaso do atual Volvo V40

Por isso, com o roteiro à frente e após a apresentação dos concept cars Volvo 40.1 e, sobretudo, 40.2, ficou claro que a proposta de futuro da Volvo passava por concentrar-se nos veículos que mantinham as suas vendas e por reinventar aqueles que iam ficando para trás.

Este é o caso do Volvo V40. Um compacto que, apesar de ter sofrido uma profunda atualização em 2018, não conseguiu abrir caminho entre os atuais top 10 de vendas, enquanto os seus rivais mais diretos aparecem na tabela dos carros mais vendidos de 2018.

O renascimento do Volvo V40 em 2020

Assim, com a chegada em 2020 de um novo Volvo V40, ganha força a imagem de um carro novo situado entre as berlinas compactas de estilo crossover. Uma amálgama de conceitos unificados num único tipo de veículo.

Uma imagem que, embora seja complexa de posicionar no mercado, pode abrir caminho entre os sedãs, graças a um crescente sucesso comercial, e apoiada na tendência mais aventureira dos todo-o-terreno, que, ao mesmo tempo, oferece uma silhueta semelhante à dos crossover.

A nova gama elétrica do Volvo

Graças a um chassis elevado, não só poderia adotar uma configuração com os bancos e a carroçaria em posição elevada, como também permitiria colocar, no piso do “esqueleto” do carro, as baterias onde se armazena a energia.

Por isso, poderíamos estar perante um modelo totalmente eletrificado, um Volvo V40 de 2020, carro elétrico. Um veículo concebido sobre a plataforma CMA, aparentado com os carros chineses da Lynk&Co, uma vez que ambos os fabricantes se enquadram sob o chapéu do grupo investidor Geely.

Como indicávamos, a apresentação do Volvo 40.2 em 2016 pôde antecipar o que seria a base do novo Volvo V40. Algo que já tinha acontecido com o 40.1, que, como hoje sabemos, deu origem ao premiado Volvo VC40.