A China exige um maior controlo nas exportações de carros elétricos: tem medo de dar uma má imagem

As exportações de carros elétricos da China estão a crescer, e isso é bem conhecido na Europa. Há cada vez mais marcas que lançam os seus carros para a Europa e que oferecem uma grande variedade de modelos a um mercado que os acolhe com agrado. Mas o governo chinês está preocupado com algo que faz com que os compradores não confiem muito nesses veículos que chegam do país asiático.

Os carros chineses têm hoje uma qualidade bastante elevada, tendo em conta o preço que se paga por eles, mas algumas marcas têm um problema: não dispõem de um serviço pós-venda adequado. Um problema que afeta a perceção que se tem destes modelos e que faz com que os utilizadores tenham cuidado ao adquirir um destes modelos elétricos.

Para evitar que sejam lançados no mercado internacional veículos sem o suficiente suporte comercial para serem assistidos depois de vendidos. Com este maior controlo, será possível controlar a qualidade, não só do veículo que vai ser exportado, mas também do serviço pós-venda com que se poderá contar no país de destino.

É um problema grave, pois a falta deste serviço pós-venda e de uma rede de apoio deixa os compradores destes carros abandonados e, perante qualquer problema, ficam com o seu veículo inutilizável. Algo que provoca uma má imagem que não se associa a uma marca em concreto, mas sim a “os carros chineses“.

Os veículos com motor de combustão e híbridos plug-in já dispõem deste tipo de controlos, mas os elétricos escaparam, por enquanto, a esta obrigação. Agora, os funcionários poderão exigir um nível de qualidade e, se não o alcançarem, não poderão ser exportados.

Aumento das exportações da China

Esta medida surge quando os números de veículos elétricos exportados para países terceiros cresceram bastante. Assim, os responsáveis por estas exportações querem que a imagem e a reputação dos fabricantes chineses se mantenham elevadas e a confiança nestes produtos também.

Estas medidas entrarão em vigor no dia 1 de janeiro de 2026 e permitirão que cada um dos 10 milhões de veículos que vão ser exportados da China para outros países disponha de um suporte pós-venda que acompanhe o comprador em todos os momentos e lhe permita contar com uma assistência semelhante à que oferecem as marcas europeias.

A indústria automóvel chinesa é muito poderosa e vai sê-lo ainda mais. Na China, há um carro por cada 1.000 habitantes, por isso tem uma margem de crescimento muito elevada. Para comparar, na Europa há 641 carros por cada 1.000 habitantes. Nos Estados Unidos, este número sobe para 860 carros por cada 1.000 habitantes. Assim, podemos ter uma ideia da importância desta indústria e do que pode crescer em poucos anos.