A estratégia da BYD melhora a infraestrutura de carregamento dos carros elétricos

Uma das coisas que mais preocupa os utilizadores que não se atrevem a entrar na mobilidade elétrica é a infraestrutura para o carregamento das baterias. Por isso, os fabricantes esforçam-se por criar soluções que permitam aos utilizadores carregar os seus carros elétricos com facilidade. Mas a verdadeira razão pela qual investem neste tipo de equipamento é para poderem vender mais carros elétricos.

É o caso da BYD, uma marca chinesa que se move com à-vontade no segmento dos carros elétricos, e que preparou um plano de choque que permite aos seus clientes aceder com mais facilidade a um posto de carregamento. Mas também querem que os seus modelos elétricos continuem a vender-se e, para isso, melhoram as condições de carregamento, com a instalação de mais pontos de carregamento rápido.

Em pouco mais de um mês, a BYD atingiu os 5.000 pontos de carregamento ativos. O que comprova esta ação é uma estratégia de instalação muito agressiva para cobrir as necessidades dos seus clientes na China. A BYD fabrica carros elétricos, mas também se encarrega da produção de baterias, desenvolve tecnologia de carregamento e a infraestrutura onde podem ser utilizados os seus avanços.

Parte da estratégia da BYD está orientada para colocar os carregadores em pontos estratégicos, onde podem servir para oferecer uma rede de carregamento rápido eficiente e prática. Nem todos os carregadores são iguais, pois têm características técnicas diferentes. Mas isso é o de menos, já que o objetivo é que exista uma rede que sirva para atender todos os utilizadores de veículos elétricos.

Com mais postos de carregamento, há mais locais onde recuperar a carga da bateria. Menos filas e, se a tecnologia for de carregamento rápido, pode-se esperar menos tempo para carregar, fazendo com que a diferença em relação aos carros com motor de combustão se reduza de forma considerável.

Contar com uma rede de carregamento gerida pela própria marca também facilita a recarga. Ao utilizar sistemas próprios, o processo de acesso, carregamento e pagamento do serviço torna-se mais simples. A estratégia da BYD continuará nos próximos anos e pretende-se que cresça noutros países e, inclusive, que haja uma sinergia com os operadores desses países para continuar a crescer. E não só no mercado dos carros elétricos, mas também na instalação de infraestruturas de carregamento para aumentar a sua presença no mercado internacional.