La estrategia de BYD mejora la infraestructura decarga de los coches eléctricos

Una de las cosas que más preocupan a lo usuarios que no se atreven a adentrarse en la movilidad eléctrica es la infraestructura para la carga de las baterías. Por eso los fabricantes se esfuerzan para crear soluciones que permitan a los usuarios cargar sus coches eléctricos con facilidad. Pero la verdadera razón por la que invierten en este tipo de equipamientos es para poder vender más coches eléctricos.

Es el caso de BYD, una marca china que está moviéndose con comodidad con coches eléctricos, ha preparado un plan de choque que ha permitido que sus usuarios pueden acceder con mayor facilidad a una estación de carga. Pero también quieren que sus modelos eléctricos sigan vendiéndose y para ello mejoran las condiciones de carga, con la instalación de más puntos de carga rápida.

En más o menos un mes, BYD ha alcanzado los 5.000 puntos de carga activos. Lo que acredita esta acción es una estrategia de instalación muy agresiva para cubrir las necesidades de sus usuarios en China. BYD está fabricando coches eléctricos, aunque también se encarga de la fabricación de baterías, desarrolla tecnología de carga y la infraestructura donde poder utilizar sus avances.

Parte de la estrategia de BYD está orientada a colocar los cargadores en puntos estratégicos, donde pueden servir para ofrecer una red de carga rápida eficiente y práctica. No son todos los cargadores iguales, sino que tienen características técnicas diferentes. Pero es lo de menos, ya que de lo que se trata es de que exista una red que sirva para dar servicio a todos lo usuarios de vehículos eléctricos.

BYD se ha convertido en la marca que más coches enchufables vende en España durante el mes de octubre

<p>BYD sigue creciendo en el mercado español con un incremento de ventas muy importantes a lo largo de los últimos meses y consigue adelantar a otras marcas.</p>

Con más estaciones de carga, hay más lugares donde poder recuperar la carga de la batería. Menos colas y si la tecnología es de carga rápida, se puede estar menos tiempo esperando para cargar, haciendo que la diferencia con los coches con motor de combustión se reduzca de forma considerable.

Contar con una red de carga gestionada con la propia marca también facilita la recarga. Al utilizar sistemas nativos se hace más sencillo el proceso de acceso, carga y pago del servicio. La estrategia de BYD seguirá adelante estos próximos años y se intentará que crezca en otros países e incluso que haya una sinergia con los operadores de esos países para seguir creciendo. Y no solo creciendo en el mercado de los coches eléctricos, sino también en la instalación de infraestructuras de carga para incrementar su presencia en el mercado internacional.