Subaru apresenta o Getaway: o seu novo SUV elétrico de sete lugares para o mercado norte-americano

Subaru acaba de apresentar no Salão Internacional do Automóvel de Nova Iorque um novo modelo totalmente elétrico destinado ao mercado norte-americano. O novo Getaway é um SUV com três filas de bancos e capacidade para sete ocupantes, cuja chegada aos concessionários norte-americanos está prevista para o final de 2026.

Este novo modelo dentro da gama do fabricante japonês partilha grande parte da sua base técnica com o Toyota Highlander recém-lançado no mercado. Ambos os modelos assentam na plataforma TNGA-K da Toyota, originalmente concebida para motores de combustão e adaptada para alojar um pacote de baterias de alta tensão, que no caso do novo Getaway estará disponível em duas capacidades: 77 e 95,8 kWh. Segundo os dados preliminares facultados pelo fabricante japonês, o Getaway poderá percorrer até 480 quilómetros com uma única carga.

No que respeita ao carregamento, a potência máxima suportada pelo novo SUV da Subaru é de 150 kW. Suficiente, segundo o fabricante japonês, para aumentar a percentagem de carga dos 10 para os 80 por cento em cerca de 30 minutos. Algo a que contribui o sistema de pré-condicionamento da temperatura da bateria que integra de série. Este novo modelo destaca ainda por incorporar de série uma tomada de carregamento NACS, situada do lado do passageiro dianteiro, entre a porta e a roda.

Desempenho notável dentro e fora de estrada

É importante assinalar, contudo, que embora o novo Getaway partilhe muitos componentes com o modelo da Toyota, Subaru incorporou o seu próprio sistema de tração integral com uma potência máxima que atinge os 309 kW, um valor notavelmente superior ao do Highlander. Por enquanto, a Subaru só confirmou a versão com tração às quatro rodas e desconhece-se se no futuro será comercializada também alguma versão inferior com um único propulsor.

No que toca ao design exterior, o Getaway chama a atenção pelas suas linhas limpas e minimalistas. O habitáculo também não passa despercebido pelo nível de elegância que oferece, bem como pela versatilidade da sua configuração de bancos. O sistema de infoentretenimento é gerido através de um ecrã tátil de 14 polegadas, complementado por um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, semelhante ao que encontramos no Highlander.

Na sua apresentação, a Subaru não quis perder a oportunidade de pôr especial ênfase nas capacidades todo-o-terreno deste novo SUV elétrico, graças, entre outras características, aos 21 centímetros de altura ao solo de que dispõe e à sua capacidade de rebocar um reboque até 1.588 quilogramas.

O desenvolvimento do Getaway foi realizado em estreita colaboração com a Toyota. Embora a Subaru mantenha esta aliança no segmento dos SUV elétricos, a empresa anunciou no final de 2025 que reduzirá os seus investimentos em veículos totalmente elétricos para destinar mais recursos ao desenvolvimento de modelos híbridos. Por essa razão, o fabricante japonês rever os prazos dos seus futuros projetos elétricos, embora a cooperação atual com a Toyota prossiga.