A Europa lidera a abertura de novas estações de abastecimento de hidrogénio em 2023

Em 2023, na Europa foram inauguradas 37 novas estações de abastecimento de hidrogénio. Um número claramente superior ao registado noutras regiões do mundo, como o Japão, com 12 estações, a Coreia do Sul, com 29, ou a América do Norte, onde foram inauguradas apenas 7. Das novas estações europeias, 92 por cento não só permitem o abastecimento de veículos de passageiros, mas também de veículos pesados, como camiões ou autocarros.

Isto é o que reflete um estudo recente apresentado pela H2stations.org, que pretende analisar a evolução da infraestrutura necessária para que os veículos de emissões zero movidos a hidrogénio possam ser uma alternativa real aos mais poluentes com motor de combustão.

O relatório apresentado destaca que atualmente são 40 os países que contam com várias estações de abastecimento em funcionamento ou, pelo menos, em construção. No final de 2023, havia no mundo 921 estações de abastecimento de hidrogénio operacionais. No entanto, tal como se indica, estas estão distribuídas de forma muito pouco homogénea. A maioria concentra-se no leste asiático — sobretudo na China, no Japão e na Coreia do Sul —, no centro da Europa, especialmente na Alemanha, e também na costa oeste dos Estados Unidos da América.

Esta é a situação atual na Europa

No final de 2023, a Europa tinha 265 estações de abastecimento de hidrogénio, 105 das quais localizadas na Alemanha. A França é o segundo país europeu com mais estações, com 51, para ser exato. Seguem-se os Países Baixos com 22 e a Suíça com 17.

Um dado importante a ter em conta é a evolução registada nos últimos anos, com uma importância cada vez maior dos veículos pesados em relação aos de passageiros. Assim, este estudo destaca que, enquanto em 2019 cerca de 70 por cento das novas estações de abastecimento de hidrogénio europeias eram exclusivas para veículos de passageiros, a situação foi muito diferente em 2023, já que 92 por cento das novas estações inauguradas no território europeu no ano passado permitem não só o abastecimento de veículos de passageiros, mas também de veículos pesados.

Por outro lado, houve também uma readaptação das estações já existentes à nova realidade do setor. Assim, este estudo chama a atenção para o facto de que, por exemplo na Alemanha, em 2023 se inauguraram apenas oito novas estações de abastecimento de hidrogénio, mas 28 já existentes, com ligações a 700 bar para veículos de passageiros, foram adaptadas para realizar também abastecimentos a 350 bar para veículos pesados.